低氮燃燒器出現(xiàn)黑煙是什么情況？如何解決？

　　在低氮燃燒器的工作過程當中，有時低氮燃燒器會冒出黑煙，如何處理這個問題?首先要明白，低氮燃燒器是目前比較流行的燃燒裝置，它具有清理環(huán)高、熱效率高等一系列優(yōu)點，使用本產品時可能會出現(xiàn)黑煙，這是否意味著設備已經損壞，需要維護?

　　換熱器底部有一層柴油，低溫下不可立即燃燒。正常燃燒后，低氮燃燒器火焰會加熱并點燃下面的柴油，同時燃燒大量柴油，產生大量黑煙，燃燒過程當中出現(xiàn)黑煙時，應立即切斷電源，立即停止工作。

　　噴射的柴油與燃氣低氮燃燒器混合，同時燃燒。當空氣供應適當時，霧化CO2和蒸汽的排放是無色的，當供氣不足時，柴油不會完全燃燒，會形成一氧 化碳和碳粒，造成廢氣中產生黑煙，但如果進氣口過大或過強，風會吹走油煙，油煙不會及時燃燒，造成排氣發(fā)白。

　　排煙的常見原因是燃燒進氣閥太小，白煙是進氣閥太大，在這兩種情況下，都應該重新調整進氣門，在調節(jié)過程當中，打開風門，直到排煙接近無色，即可觀察到排煙。

　　低氮燃燒器廢氣產生黑煙的另一個原因是柴油霧化不良，含有大液滴，部分燃燒不完全，不可與空氣充分混合，柴油霧化不良的原因如下:

　　1)噴嘴老化或堵塞嚴重下降了噴嘴的霧化能力。

　　2)油泵油壓過高或過低。如果泵壓過低，噴嘴的輸出壓力會很低，當然霧化效果會很差，但是如果泵輸出壓力過高，排出壓力也會很低，這是因為擋油泵的容積與擋油壓力成反比，油壓過高。由于噴嘴孔不變，噴嘴兩端壓差減小，造成燃油頻繁排放，并伴有黑煙，這是燃油霧化不良造成的，燃氣內燃機油泵的油壓可以根據(jù)煙色進行調節(jié)，調節(jié)壓力螺桿的壓力可以順時針旋轉，增加產油量，反之亦然，油泵正常壓力范圍為0.98~1.18MPa，不允許隨意調整。

　　使用過程當中出現(xiàn)低氮燃燒器黑煙。這時，不要急于停止工作和修理設備，而是先試著放大蓮藕的通風口，看看煙霧的顏色是否發(fā)生了變化，如未發(fā)現(xiàn)專業(yè)維修人員停止維修，必須嚴格遵守低氮燃燒器并停止使用。