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發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損應(yīng)怎樣?

發(fā)布時(shí)間:2023-05-27 20:20:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損應(yīng)怎樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解:發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損原因:1、飛輪未達(dá)到圖紙要求的加工質(zhì)量,平衡性能不良,飛輪端面軸向或圓周徑向跳動(dòng)量過大,使兩個(gè)平面不可平整地接合,磨擦不均勻,使飛輪工作呈波浪狀;2、飛

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損應(yīng)怎樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解: 發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損原因: 1、飛輪未達(dá)到圖紙要求的加工質(zhì)量,平衡性能不良,飛輪端面軸向或圓周徑向跳動(dòng)量過大,使兩個(gè)平面不可平整地接合,磨擦不均勻,使飛輪工作呈波浪狀; 2、飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí),由于離合器在分離和結(jié)合的瞬時(shí)與飛輪平面存在轉(zhuǎn)速差,造成兩者相對(duì)滑動(dòng),使飛輪工作表層產(chǎn)生磨損。飛輪平面還會(huì)因高速摩擦所產(chǎn)生的高溫而局部燒蝕結(jié)硬; 3、飛輪旋轉(zhuǎn)時(shí),由于承受扭矩較大,且在傳遞扭矩時(shí)常伴有沖擊載荷,久之飛輪上的螺孔將產(chǎn)生損傷變形; 4、磨擦片磨損減薄,鉚釘頭超出磨擦片平面,將飛輪工作面刮傷或溝槽,或磨擦片破損,鉚釘松脫,引起飛輪平面損傷。

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損應(yīng)怎樣?

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