四沖程發(fā)動機(jī)：燃油車的“心臟”如何跳動？

探索四沖程發(fā)動機(jī)的奧秘，從燃油的“呼吸”之旅到核心部件的協(xié)同作戰(zhàn)，再到渦輪增壓技術(shù)的革新，這一百年經(jīng)典的機(jī)械原理，驅(qū)動著我們的時代不斷前行。

你或許每日駕駛愛車穿梭于城市的大街小巷，但你是否真正了解引擎蓋下那顆跳動不息的“心臟”是如何將汽油轉(zhuǎn)化為澎湃動力的？四沖程發(fā)動機(jī)的奧秘，就蘊(yùn)含在進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的完美循環(huán)之中。接下來，讓我們一起深入探究這一百年經(jīng)典的機(jī)械原理。

一、四沖程的奧秘：燃油的“呼吸”之旅

想象一下，你正在給一個氣球吹氣（進(jìn)氣），然后捏緊口擠壓（壓縮），松手后氣球瞬間膨脹（做功），最后癟掉排氣（排氣）。四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理與之相似，它依靠這四個動作循環(huán)不斷地輸出動力。

在進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞下行產(chǎn)生負(fù)壓，將空氣與汽油的混合氣體吸入氣缸，就像我們深吸一口氣一樣。隨后，在壓縮沖程中，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉，活塞上行擠壓混合氣體，將其壓縮成易燃的“高壓彈”。接著，在做功沖程中，火花塞點(diǎn)燃混合氣體，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞下行，通過連桿和曲軸輸出動力。最后，在排氣沖程中，排氣門打開，活塞上行將廢氣排出，為下一輪循環(huán)做好準(zhǔn)備。

這一過程在短短0.02秒內(nèi)完成，當(dāng)家用車轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時，每秒內(nèi)將完成200次這樣的循環(huán)！

二、四沖程的優(yōu)勢：為何它是最佳挑選？

對比項

四沖程發(fā)動機(jī)

二沖程發(fā)動機(jī)

效率

? 燃油利用率高（35%）

? 30%混合氣未燃燒排出

環(huán)保

? 尾氣清理（國六標(biāo)準(zhǔn)）

? 機(jī)油參與燃燒污染大

壽命

? 15-20萬公里無大修

? 5萬公里后性能銳減

適用車型

轎車/SUV/卡車

摩托艇/鏈鋸/老式摩托

關(guān)鍵差距：四沖程的進(jìn)排氣完全分離，避免新鮮油氣被廢氣“污染”，燃燒更充分！

三、核心部件的協(xié)同作戰(zhàn)：揭秘四沖程發(fā)動機(jī)的“內(nèi)臟”

四沖程發(fā)動機(jī)的核心部件包括凸輪軸、曲軸、火花塞和活塞環(huán)等。凸輪軸作為“指揮官”，控制著氣門的開閉；曲軸則將活塞的上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，輸出動力；火花塞則是點(diǎn)燃混合氣體的“引爆專家”，其點(diǎn)火時機(jī)的偏差需小于0.001秒；活塞環(huán)則負(fù)責(zé)密封燃?xì)獠⒐纬嘤鄼C(jī)油，確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。一旦活塞環(huán)磨損，就會造成燒機(jī)油、動力下降等故障。

四、技術(shù)革新：渦輪增壓的強(qiáng)勁動力

渦輪增壓技術(shù)的加入，讓四沖程發(fā)動機(jī)的動力性能更加出色。渦輪增壓器通過壓榨進(jìn)氣沖程，將空氣壓縮后塞入氣缸，使同等體積下的氧氣量倍增，從而實現(xiàn)了燃油的更加充分燃燒。因此，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上堪比2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)。

當(dāng)你下次啟動愛車時，不妨想象一下這四步生命律動：吸氣、壓縮、做功、排氣。正是這百年機(jī)械智慧的結(jié)晶，驅(qū)動著我們的時代不斷前行。