文章摘要: 1、當(dāng)不該進(jìn)入的空氣,汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常;2、當(dāng)泄漏位置只影響單個氣缸時,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)更劇烈的抖動,冷車空轉(zhuǎn)效果更大;3、常見原因有:進(jìn)氣總管卡松動或軟管破裂、進(jìn)氣管墊片泄漏、進(jìn)氣管破裂或
1、當(dāng)不該進(jìn)入的空氣,汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常;
2、當(dāng)泄漏位置只影響單個氣缸時,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)更劇烈的抖動,冷車空轉(zhuǎn)效果更大;
3、常見原因有:進(jìn)氣總管卡松動或軟管破裂、進(jìn)氣管墊片泄漏、進(jìn)氣管破裂或進(jìn)氣管其他零件磨出孔外;噴油器O形圈泄漏;真空管塞脫落、破裂;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥開度;活性碳罐閥常開;排氣由于再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)。
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