文章摘要： 輪胎放氣時(shí)，是不可行駛的，否則不僅會(huì)對(duì)行駛造成相應(yīng)的危險(xiǎn)，還會(huì)對(duì)輪胎造成損傷。當(dāng)胎壓不足時(shí)，可能會(huì)造成方向盤下沉，工況偏離。同時(shí)會(huì)加劇輪胎的損壞程度，下降輪胎的使用年限，增加油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)鸨ァ２涣嫉鸟{駛習(xí)慣會(huì)造成輪胎側(cè)面損壞。比如
輪胎放氣時(shí)，是不可行駛的，否則不僅會(huì)對(duì)行駛造成相應(yīng)的危險(xiǎn)，還會(huì)對(duì)輪胎造成損傷。當(dāng)胎壓不足時(shí)，可能會(huì)造成方向盤下沉，工況偏離。同時(shí)會(huì)加劇輪胎的損壞程度，下降輪胎的使用年限，增加油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)鸨?。不良的駕駛習(xí)慣會(huì)造成輪胎側(cè)面損壞。比如日常條件下，機(jī)動(dòng)車多次撞路牙，輪胎側(cè)況會(huì)受損，時(shí)間長(zhǎng)了，排氣就慢了。如果機(jī)動(dòng)車表現(xiàn)出放氣緩慢，更重要的是要多注意輪胎的胎壓，及時(shí)將胎壓加注到常規(guī)范圍。
汽車輪胎10天左右就氣不足了
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