文章摘要: ? 這里的軸承端蓋屬于輪盤類的典型零件,該零件就是減速器的軸承端蓋,因其可通,故又稱透蓋軸承端蓋零件基本形體為同軸回轉(zhuǎn)體,結(jié)構(gòu)可分成圓柱筒和圓盤兩部分,其軸向尺寸比徑向尺寸小。圓柱筒中有帶錐度的內(nèi)孔(腔),邊沿沒有缺口,說明軸承是脂潤(rùn)滑;圓柱簡(jiǎn)

? 這里的軸承端蓋屬于輪盤類的典型零件,該零件就是減速器的軸承端蓋,因其可通,故又稱透蓋軸承端蓋零件基本形體為同軸回轉(zhuǎn)體,結(jié)構(gòu)可分成圓柱筒和圓盤兩部分,其軸向尺寸比徑向尺寸小。圓柱筒中有帶錐度的內(nèi)孔(腔),邊沿沒有缺口,說明軸承是脂潤(rùn)滑;圓柱簡(jiǎn)的外圓柱面與軸承座孔相配合。圓盤上有六個(gè)圓柱沉孔,沿圓周均勻分布,作用是裝入螺紋緊固件,連接軸承端蓋與箱體,因此又稱安裝孔。圓盤中心的圓孔內(nèi)有密封槽,用以安裝毛氈密封圈,避免箱體內(nèi)潤(rùn)滑油外泄和箱外雜物侵入箱體內(nèi)。?
? 軸承端蓋的作用:?
? 絕大多數(shù)中、小型減速器均采用滾動(dòng)軸承,而滾動(dòng)軸承的軸承端蓋是最為普遍的零件,軸承端蓋用以固定軸承、調(diào)整軸承間隙并承受軸向力。?
? 軸承端蓋的結(jié)構(gòu)特色:?
? 1、軸承端蓋的結(jié)構(gòu)有嵌入式和凸緣式兩種,每種又有悶蓋和透蓋之分,嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,無需固定螺釘。外徑小,重量輕,外仲軸尺寸短。但裝拆端蓋和調(diào)整軸承間隙困難,密封性能差。
? 2、凸緣式軸承端蓋安裝、拆卸、調(diào)整軸承間隙都比較方便,密封性能也好。所以應(yīng)用廣泛。但缺點(diǎn)是外廓尺寸大,又需一組螺釘來聯(lián)接。
? 由于端蓋多用鑄鐵鑄造。所以要很好考慮鑄造工藝。例如在設(shè)計(jì)穿通式軸承端蓋時(shí),由于裝置密封件需要較大的端蓋厚度,這時(shí)應(yīng)考慮鑄造工藝,盡量使整個(gè)端蓋厚度均勻,所示是不錯(cuò)的結(jié)構(gòu)。?
軸承端蓋的作用有哪些?
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