文章摘要: 制動(dòng)液與剎車油同物異名,均為液壓制動(dòng)系統(tǒng)之靈魂。它承載著傳遞制動(dòng)壓力的重任,憑借液體的不可壓縮性,確保制動(dòng)效能。自1968年起,DOT標(biāo)準(zhǔn)不斷演進(jìn),劃分制動(dòng)液類別,以適應(yīng)日益提升的安全需求,守護(hù)行車安全。實(shí)際上,兩者并無差異,制動(dòng)液和剎車油在本質(zhì)
制動(dòng)液與剎車油同物異名,均為液壓制動(dòng)系統(tǒng)之靈魂。它承載著傳遞制動(dòng)壓力的重任,憑借液體的不可壓縮性,確保制動(dòng)效能。自1968年起,DOT標(biāo)準(zhǔn)不斷演進(jìn),劃分制動(dòng)液類別,以適應(yīng)日益提升的安全需求,守護(hù)行車安全。 實(shí)際上,兩者并無差異,制動(dòng)液和剎車油在本質(zhì)上指的是同一種物質(zhì)。 作為液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵成分,它在采用此類系統(tǒng)的車輛中發(fā)揮著重要作用。它在技術(shù)用語(yǔ)中被稱為制動(dòng)液,而在日常對(duì)話中則可能被稱為剎車油,即負(fù)責(zé)將制動(dòng)系統(tǒng)的壓力均勻傳遞至各個(gè)相關(guān)組件。? 制動(dòng)液的主要職責(zé)是傳遞壓力,由于液體無法被壓縮,它確保了從總泵產(chǎn)生的壓力能直接傳遞至分泵,確保制動(dòng)效能。其工作壓力通常在2MPa左右,最高可達(dá)4至5MPa,這得益于液體的不可壓縮特性,使得壓力能迅速、均勻地傳遞。? 1968年,美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部DOT制定并更新了關(guān)于制動(dòng)液的標(biāo)準(zhǔn),如SAET70b,隨后在1972年進(jìn)行了大幅修訂。到2004年,DOT標(biāo)準(zhǔn)將制動(dòng)液劃分為DOT3、DOT4、DOT5和DOT5等幾個(gè)類別,以滿足不斷提升的安全要求。
制動(dòng)液和剎車油的區(qū)別是什么?
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