文章摘要: 除了強勁的動力參數(shù),2020 MG ZS只有一個目的,那就是讓動力更加迅速持久,無論是響應(yīng)性提升的雙電機控制增壓系統(tǒng),還是大角度VVT等技術(shù)加持。新世紀以來,CVVT可變進氣門相位技術(shù)已成為許多燃油汽車提高進氣效率的常用技術(shù)。全新名爵ZS||融入更先進的米勒循
除了強勁的動力參數(shù),2020 MG ZS只有一個目的,那就是讓動力更加迅速持久,無論是響應(yīng)性提升的雙電機控制增壓系統(tǒng),還是大角度VVT等技術(shù)加持。新世紀以來,CVVT可變進氣門相位技術(shù)已成為許多燃油汽車提高進氣效率的常用技術(shù)。全新名爵ZS||融入更先進的米勒循環(huán),在提升動力水平的情況下進一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。 無論是合資還是自主產(chǎn)品,SAIC一直在安靜上下功夫。雖然全新名爵ZS的定位不高,但通過研發(fā)之初對NVH的精心調(diào)校;d和發(fā)動機內(nèi)部零件的精密設(shè)計,發(fā)動機噪音再次領(lǐng)先同級別。
2020款名爵ZS發(fā)動機有哪些技術(shù)亮點?
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