橋架的載荷特性是怎樣？

　　電纜橋架由通道電纜橋架和級聯(lián)電纜橋架、網(wǎng)格托盤等結(jié)構(gòu)組成，包括支架、支架、安裝附件等?？梢元毩⒓僭O(shè)，也可以放在各種建筑(結(jié)構(gòu))建筑物和管道支架上，表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)簡單、形狀美觀、配置靈活、維修方便等特色。所有部件都要鍍鋅，并安裝在建筑物外的露天托盤上。如果屬于附近海灘或腐蝕地區(qū)，材料必須有防腐、潮濕、附著力。

　　橋架的載荷特性是怎樣？

　　1、電纜橋架負荷

　　電纜橋架上的載荷分為靜態(tài)、動態(tài)和附加載荷。

　　靜態(tài)負載是在電纜托盤中布線的電纜類型、布線數(shù)、每個外徑的重量/單位長度，并根據(jù)電纜布線單獨列出。

　　動態(tài)載荷是電纜橋架安裝和維護過程當(dāng)中施工修理工的重量。對于輕型電纜橋架，通常不考慮移動載荷。也就是說，不允許站在托盤上的人(行)。如果需要考慮逆向因素，則應(yīng)適當(dāng)縮小跨度。追加重是僅在室外由冰雪、風(fēng)、電磁力形成的載荷，與安裝地點的區(qū)域自然氣象條件及電荷體的性質(zhì)有關(guān)，在設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件進行計算。

　　2、挑選橋架的步驟

　　(1)確定托盤寬度、標(biāo)高數(shù)、支撐的樣式和間距以及每層托盤中的電纜分布。

　　(2)計算各層電纜的均布載荷(kN/m2)，提前確定托盤的型號、規(guī)格。

　　(3)根據(jù)較大電纜總均布載荷值檢驗托盤強度。驗算儀式如下

　　使用q=Q1 Q2

　　表達式中的：q1 -電纜的連續(xù)負載(每層連續(xù)負載中的較大值)(kN/

　　M2)，均布載荷是托盤、梯子或電纜槽的載荷。

　　Q2 -考慮布置或維護電纜時，人的重量相同的均布載荷(kN/

　　M2)，q2值計算，人的重量一般計算為p=90kg公斤。

　　表示集中載荷和均勻載荷的彎曲距離，如圖2所示

　　根據(jù)較大彎曲距離相同的條件轉(zhuǎn)換：

　　型式為：P? - 1的負載(公斤)

　　-一個支承間距(支承間距不相等時的較大值)(m)

　　Q2 - 1的等效均布載荷(kg/m)

　　根據(jù)上述初步確定的托盤型號、規(guī)格和支架間距，審查生產(chǎn)商的樣品資料，反復(fù)確認間距和托盤型號，直到滿足負荷要求為止。

　　(4)撓曲

　　撓度值如何確定還沒有明確的規(guī)定。在沉重的行李區(qū)域要考慮靈敏度。也就是說，鋼的使用量相應(yīng)增加，因此建議在計算時充分利用鋼的較大許用應(yīng)力，并確保足夠的安全系數(shù)。一般較大撓曲和跨距(支撐間隔)的比率為1/250至1/150。