文章摘要： 如題主想要了解的“行車制動和發(fā)動機制動的區(qū)別是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下：踩剎車踏板的制動就是行車制動；利用發(fā)動機自身的“拖拽”來達(dá)到減速目的的就是發(fā)動機制動。發(fā)動機制動，是指利用發(fā)動機制動抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生
如題主想要了解的“行車制動和發(fā)動機制動的區(qū)別是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 踩剎車踏板的制動就是行車制動；利用發(fā)動機自身的“拖拽”來達(dá)到減速目的的就是發(fā)動機制動。發(fā)動機制動，是指利用發(fā)動機制動抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。發(fā)動機制動的優(yōu)點如下： 1、一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性； 2、二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，造成制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用； 3、三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車，確保行車安全。
行車制動和發(fā)動機制動的區(qū)別是什么?
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