文章摘要: ? 汽車擾流板的作用是什么?擾流一詞本意是干擾氣流,不過對于汽車來說“擾流”指將氣流進行分拆式引導并對其加以利用。最普遍的擾流裝置就是飛機的機翼,機翼將氣流分割使上部氣流流速高壓強小,下部氣流流速低壓強大,進而產(chǎn)生能成為升力的壓力差,升力和向后
? 汽車擾流板的作用是什么?擾流一詞本意是干擾氣流,不過對于汽車來說“擾流”指將氣流進行分拆式引導并對其加以利用。最普遍的擾流裝置就是飛機的機翼,機翼將氣流分割使上部氣流流速高壓強小,下部氣流流速低壓強大,進而產(chǎn)生能成為升力的壓力差,升力和向后的誘導阻力合成為空氣動力。車身尾部安裝汽車擾流板可以讓氣流直接作用在擾流板上,使車輛在行進時達到以下作用:
? 1. 減少或戰(zhàn)勝車輛在高速行駛中的空氣阻力影響。
? 2. 增加車輛對地面的附著性,抵消快速流動空氣對車輛的升力影響。
? 3. 在控制車輛不上浮的同時,提高車輛的易操控性和穩(wěn)定性。
? 汽車擾流板與尾翼的區(qū)別?
? 1. 擾流板的橫斷剖面為反機翼型,要經(jīng)過空氣力學測算來安裝,而尾翼的橫斷剖面沒有固定形狀且為隨意安裝。
? 2. 擾流板使車輛在不同的時速或行駛姿態(tài)下,能及時產(chǎn)生升力和下壓力來滿足輪胎抓地需求并保持車身穩(wěn)定。
? 3. 擾流板既可安裝在前方也可安裝在后方,前方安裝的擾流板能使車前底部氣流減少,從而阻擋上揚力,增加抓地力;后方安裝的擾流板可以在車尾部形成壓力,下降空氣對車輛的升力影響。尾翼是通過提供負升力來幫助車輛在高速行駛時保持穩(wěn)定的且尾翼不可安裝在前方,只能在車后部安裝。
? 4. 尾部擾流板一定是由支撐結(jié)構(gòu)托起且脫離于車身之外的,而尾翼則是由鴨舌式、斷尾式、粘貼式以及跨橋自由支撐式進行安裝的。
? 5. 擾流板具備角度可調(diào)節(jié)特性,可以根據(jù)車速風速自主調(diào)節(jié),而尾翼則是以固定形態(tài)出現(xiàn)的。
? 6. 擾流板具有多種功能其中包含尾翼的功能,而尾翼只具備裝飾功能和車尾部下壓力功能。
汽車擾流板廠家:汽車擾流板與尾翼的區(qū)別是什么
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