文章摘要: 進一步提高導柱的尺寸精度,減少表層粗糙度。導向柱磨削后要磨平。磨削時應保留0.01-0.015毫米的碾磨量。同樣,為了下降內(nèi)孔表層的粗糙度,內(nèi)孔磨削時應保持0.01-0.015 mm 的磨削能力。大規(guī)模生產(chǎn)。導缸和導套分別用盤形導缸磨床和立式導套磨床磨削。當冷沖壓
進一步提高導柱的尺寸精度,減少表層粗糙度。導向柱磨削后要磨平。磨削時應保留0.01-0.015毫米的碾磨量。同樣,為了下降內(nèi)孔表層的粗糙度,內(nèi)孔磨削時應保持0.01-0.015 mm 的磨削能力。大規(guī)模生產(chǎn)。導缸和導套分別用盤形導缸磨床和立式導套磨床磨削。
當冷沖壓模具的精度很高時,導柱與導套的配合尺寸可按H6/h5制造。這時候往往采用手磨來獲得較高的匹配精度。
當導柱導套配合工作精度不太高.小批量產(chǎn)品生產(chǎn)時。則采用一個簡易的碾磨技術(shù)方法.常用的是在車床上可以進行充分碾磨。導柱裝夾在車床上,在其研究表層形成均勻地涂上一層碾磨劑.然后自己套上碾磨環(huán).導柱由車床帶動作以及旋轉(zhuǎn)方向運動,碾磨環(huán)用手握住作軸向循環(huán)往復不斷運動.導套內(nèi)孔的碾磨在原理上與之相似。
以保證導柱和導套表層的耐磨性。
磨削手柄加工簡單,以普通嬰兒床為主要加工方法。但是,當加工球體刀柄和球體墊圈時,可以使用球體工具進行車削。
導柱的制造技術(shù)材料具有一般為優(yōu)質(zhì)土壤碳素結(jié)構(gòu)鋼,在制造時,一般是在車床上可以進行一些粗加工,粗加工時留出一定的磨削加工余量;再進行研究熱處理,在熱處理時,通常我們挑選其他滲碳層深度為0.8毫米至1.2毫米,淬硬時,一般公司達到58至62洛氏硬度;通過進行研尖孔以及外圓精磨。
為了提高導柱的尺寸精度和改善表層狀況,還可以留出一定的余量,一般為0.01 mm 至0.015 mm,用于重磨。
使用砂輪機時,通常將導柱卡在隔板內(nèi)部,上下磨盤的偏心操作使導柱的運動方向周期性變化,從而達到均勻分布磨料的目的,使導柱表層形成縱橫交錯的磨痕。該方法生產(chǎn)效率高,磨具磨損均勻,適用于精密導柱的批量生產(chǎn)。
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導柱:導柱導套的制造材料
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