大眾駐車制動器故障

停車制動器故障的原因處理如下： 1.駐車制動器失效。故障原因主要是摩擦片與制動鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓有油污或摩擦片磨損嚴重，鉚釘外露，表層硬化，造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長。所以開車前要檢驗調(diào)整，讓駐車制動在坡度28%或二檔不可起步的情況下操作停車。 2.駐車制動桿無法固定。當使用駐車制動器制動時，將駐車制動桿拉至制動位置并松開。不可固定在剎車位置。檢驗時，按下杠桿頭將其松開，握住并松開杠桿手柄，進行上下運動測試。檢驗杠桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢驗風扇齒和銷是否磨損嚴重，造成滑齒。 3.發(fā)出不正常的聲音。柴油車行駛時，駐車制動發(fā)出咔嗒聲。停下來檢驗一下。用手擺動駐車制動器，查看固定螺釘是否松動，控制桿是否變形或固定銷軸是否松動，控制桿彈簧是否損壞。應及時修理和調(diào)整。 如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，檢驗防塵板是否因變形或固定不穩(wěn)而與制動鼓碰撞。如果行駛一段距離后，聽到嗖嗖、嗖嗖的摩擦聲，用手觸摸制動鼓表層有發(fā)熱感，說明摩擦片與制動鼓的間隙太小，應重新調(diào)整。一般要有0.2到0.4mm的間隙。