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發(fā)動機壓縮比怎么查?

發(fā)布時間:2023-06-30 17:10:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1、指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度,用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比;2、目前,絕大部分汽車采用所謂的往復(fù)式發(fā)動機,簡單地講,就是在發(fā)動機氣缸中,有一只活塞周而復(fù)始地做著直線往復(fù)運動,且一直循環(huán)不已,所以在這周而復(fù)始又

1、指發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度,用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比;

2、目前,絕大部分汽車采用所謂的往復(fù)式發(fā)動機,簡單地講,就是在發(fā)動機氣缸中,有一只活塞周而復(fù)始地做著直線往復(fù)運動,且一直循環(huán)不已,所以在這周而復(fù)始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍;

3、就發(fā)動機某個氣缸而言,當活塞的行程到達最低點,此時的位置點便稱為下止點,整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積,當活塞反向運動,到達最高點位置時,這個位置點便稱為上止點,所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況,需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。

發(fā)動機壓縮比怎么查?

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