文章摘要: 12月25日上午10時許,香海大橋支線位于長沙圩的主體結(jié)構(gòu)最后一片梁體完成架設(shè),實現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉,按照施工計劃,目前尚未通車的坦洲樞紐互通立交到梅華互通立交段力爭春節(jié)前具備通車條件。自香洲區(qū)造貝到斗門區(qū)湖心路的香海大橋主線計劃2022年通車。香海大
12月25日上午10時許,香海大橋支線位于長沙圩的主體結(jié)構(gòu)最后一片梁體完成架設(shè),實現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉,按照施工計劃,目前尚未通車的坦洲樞紐互通立交到梅華互通立交段力爭春節(jié)前具備通車條件。自香洲區(qū)造貝到斗門區(qū)湖心路的香海大橋主線計劃2022年通車。 香海大橋主線、支線的建設(shè)進展一直備受關(guān)注。整個項目全長29.8公里、跨越珠海中山兩地,是連通南北縱貫東西的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。歷經(jīng)多年建設(shè),屬于支線的梅華互通立交到造貝互通立交段已于去年通車,大大方便了市民出行。 香海大橋效果圖 25日貫通部分,是支線剩余尚未通車的坦洲樞紐互通立交到梅華互通立交段,設(shè)計行車時速80公里。沿線將在界涌、瀝溪設(shè)置出入口匝道。出入口周邊物流園區(qū)、公司、居民區(qū)眾多,同時由于支線設(shè)置坦洲樞紐互通銜接西部沿海高速,通車后市民可以從人民西路、造貝互通立交等地直接借助支線繞行G105國道,進入西部沿海高速,大幅提升香洲城區(qū)的交通效率。 目前,全程高架的香海大橋支線段已有部分路段完成瀝青鋪設(shè)。瀝溪匝道也即將完成最后的梁體架設(shè)。貫通后,建設(shè)單位將推進支線剩余路段道路附屬設(shè)施的建設(shè),向春節(jié)前具備通車條件目標(biāo)沖刺。 在不影響交通的前提下,原上沖檢驗站建筑仍保留主體結(jié)構(gòu),并沒有因為支線建設(shè)而被徹底拆除。元旦前,建設(shè)單位還將推進G105國道長沙圩段地面瀝青攤鋪,提升市民出行體驗。預(yù)計明年3月,臨近南坦路口的G105國道南溪橋臨時便橋?qū)⒉鸪?,屆時將對車流路線進行導(dǎo)改。 造貝互通立交以西至湖心路為香海大橋主線,目前施工重點是推進跨越磨刀門水道的橋梁架梁施工。主線將設(shè)置坦洲南樞紐互通立交、坦洲西互通立交與中山市的路網(wǎng)銜接,另有新豐圍樞紐互通與廣珠西線高速公路相銜接。斗門區(qū)內(nèi)有昭興圍互通立交與江珠高速公路相銜接。大橋主線在斗門白藤片區(qū)的幸福河橋附近與湖心路相銜接。 后期,還計劃修建大橋西延線,以高架橋形式跨越湖心路,引導(dǎo)車流進入雙湖路。建設(shè)單位預(yù)計主線將于2022年上半年貫通,當(dāng)年實現(xiàn)通車。
香海大橋支線全線貫通
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