全塑型塑膠跑道在鋪設中存在哪些問題

　　全塑型塑膠跑道站點鋪設存在哪些問題?

　　1.在表層噴上全塑型塑膠跑道膠水和A、B兩種材料不同比例的橡膠顆粒。不同的膠含量意味著不同的制造比例，不同的表層硬度和彈性。含膠量多的路面更柔軟，更有彈性。比如和小運動場附屬的運動場相比，表層噴膠的比例(重量比)是不一樣的。2#運動場地為1:3(A組跑道面透明漆與B組跑道面紅色漆的比例)，一般反映小型運動場地跑道為1:1時跑道靈活舒適。

　　2.全塑型塑膠跑道面層優(yōu)異的耐用質(zhì)量取決于兩種組分的配比，即聚酯的A組分和B組分。如果廠家為了下降生產(chǎn)成本，通過添加填充劑來調(diào)整正常配方的比例，那么其質(zhì)量會大大下降，使用年限也會縮短，少則8-10年，多則只有3-5年不到。

　　3.全塑型塑膠跑道面層使用的彩色橡膠顆粒粒徑應為2-4mm。有些廠家為了減少防滑顆粒的數(shù)量，使用1-3mm粒徑的防滑顆粒，視覺上看起來更好，但卻大大下降了表層的耐磨性，極不可取。

　　4.全塑型塑膠跑道現(xiàn)場攤鋪的環(huán)境溫度應控制在15-35.避免在低于15、高于35的溫度下作業(yè)。相對濕度應控制在70%以下，基層應平整干凈，并根據(jù)空氣溫度和相對濕度調(diào)整催化劑用量，適當控制凝固速度。

　　5.在鋪設全塑型塑膠跑道的過程當中，要特別注意微量水分的混入，造成大量起泡，下降軌道的硬度、抗拉強度、中長比等性能，甚至失效。這樣需要挖掘一些部位，既浪費原材料，又浪費工時。因此，施工人員在氣溫較高時要準備毛巾擦汗，鋪設時要掌握天氣情況，避免在濕度較大的雨天施工，雨后地面干燥后才能停止施工。

　　6.全塑型塑膠跑道冬季施工措施:

　　1.改進配方，挑選活性高、溫度低的材料制作產(chǎn)品。

　　2.冬季施工避開早晚低溫時，一般挑選中午施工。

　　3.做好材料保溫，使材料溫度不至于太低，影響施工進度。

　　4.下降物料粘度，增加催化劑用量，提高反應活性，縮短反應時間。小學附屬操場面層施工恰逢冬季低溫雨雪天氣。在施工過程當中，應注意以上幾點。雨雪溫度不達標就停，在局部摻入少量水，產(chǎn)生泡沫后，進行開挖修復，使施工單位花費更多人工材料，達到規(guī)范要求。