文章摘要: 1、功能不同,中梁式車架只有一根位于中央而貫穿汽車全長(zhǎng)的縱梁,亦稱為脊骨式車架。邊梁式車架是由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁通過(guò)鉚接或焊接而連成的堅(jiān)固的剛性構(gòu)架;2、結(jié)構(gòu)不同,邊梁式車架的橫梁不僅用來(lái)保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還用
1、功能不同,中梁式車架只有一根位于中央而貫穿汽車全長(zhǎng)的縱梁,亦稱為脊骨式車架。邊梁式車架是由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁通過(guò)鉚接或焊接而連成的堅(jiān)固的剛性構(gòu)架;
2、結(jié)構(gòu)不同,邊梁式車架的橫梁不僅用來(lái)保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還用來(lái)支承汽車上的主要部件。通常載貨汽車約有5~8根橫梁,分別布置在安裝散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、傳動(dòng)軸中間支承、備胎架和鋼板彈簧的前后支點(diǎn)處;
3、中梁的斷面可做成管形、槽形或箱形。中梁的前端做成伸出支架,用以固定發(fā)動(dòng)機(jī),而主減速器殼通常固定在中梁的尾端,形成斷開(kāi)式后驅(qū)動(dòng)橋。
邊梁式車架適用于什么汽車?
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