文章摘要： 上世紀70年代，奧迪和寶馬相繼推出了自己的入門級家用車，但德系豪華品牌的領(lǐng)頭羊奔馳并沒有采取行動。當奧迪80和寶馬3系被市場廣泛認可的時候，奔馳終于坐不住了。奔馳耗資6億英鎊研發(fā)的奔馳190(W201)于1982年正式上市，定位低于當時的奔馳E級轎車。
上世紀70年代，奧迪和寶馬相繼推出了自己的入門級家用車，但德系豪華品牌的領(lǐng)頭羊奔馳并沒有采取行動。當奧迪80和寶馬3系被市場廣泛認可的時候，奔馳終于坐不住了。奔馳耗資6億英鎊研發(fā)的奔馳190(W201)于1982年正式上市，定位低于當時的奔馳E級轎車。
30萬買奔馳什么車好
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