文章摘要: 不同的熱管理系統(tǒng)、不同的組件類型、不同的重量、不同的系統(tǒng)成本和不同的控制方法使系統(tǒng)的性能不同,主要有五類。在這里,電機熱管理生產(chǎn)商將告訴您一些事情:1.直接冷卻系統(tǒng)直冷系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、重量輕、性能好的優(yōu)點,但它是雙蒸發(fā)器系統(tǒng),沒有電池加熱,
不同的熱管理系統(tǒng)、不同的組件類型、不同的重量、不同的系統(tǒng)成本和不同的控制方法使系統(tǒng)的性能不同,主要有五類。在這里,電機熱管理生產(chǎn)商將告訴您一些事情:
1.直接冷卻系統(tǒng)
直冷系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、重量輕、性能好的優(yōu)點,但它是雙蒸發(fā)器系統(tǒng),沒有電池加熱,沒有冷凝保護(hù),制冷劑溫度難以控制,使用年限短。
2.低溫散熱器冷卻系統(tǒng)
低溫散熱器冷卻系統(tǒng)是一個獨立的電池系統(tǒng),由散熱器、水泵和加熱器組成,這種冷卻系統(tǒng)在低溫環(huán)境下具有系統(tǒng)簡單、成本低、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)點,但也存在制冷性能低、夏季水溫高、受天氣限制應(yīng)用等缺點。
3.直接冷卻水冷卻系統(tǒng)
直接冷卻水冷卻系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、冷卻性能好、工業(yè)應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點,然而,與直接冷卻系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)部件多,系統(tǒng)復(fù)雜,燃油經(jīng)濟(jì)性差,壓縮機負(fù)荷高,該冷卻系統(tǒng)是目前常用的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)之一。
4.風(fēng)冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)
風(fēng)冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)有兩個關(guān)鍵部件:
1)水冷電池冷卻器;
2)風(fēng)冷電池散熱器。
風(fēng)冷/水冷混合冷卻系統(tǒng)具有系統(tǒng)緊湊、性能良好、低溫環(huán)境下經(jīng)濟(jì)節(jié)能等優(yōu)點,然而,該系統(tǒng)復(fù)雜、成本高、控制復(fù)雜、可靠性高。
5.直接空冷系統(tǒng)
該系統(tǒng)利用駕駛艙內(nèi)的低溫空氣來冷卻電池。
直接空冷系統(tǒng)具有系統(tǒng)簡單、氣溫可控、成本低的優(yōu)點,但這種系統(tǒng)并不適用于所有類型的電池,浸泡后恢復(fù)慢,電池內(nèi)部存在污染風(fēng)險。
電機熱管理生產(chǎn)商告訴你熱管理有哪些分類
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