汽車鋁合金燃油箱的創(chuàng)新焊接工藝要點研究

（一）機器人焊接工藝要點

目前國內外比較普遍的汽車鋁合金燃油箱焊接工藝就包括了機器人焊接、雙脈沖MIG焊接以及激光跟蹤，本文以普遍的機器人焊接工藝為例，對其焊接工藝要點進行簡要研究分析。

機器人焊接工藝注重焊縫連接，而連接中的焊絲對中工藝細節(jié)更不容忽視。

在鋁合金燃油箱焊接接頭工藝應用過程當中要注重焊絲對接所涉及到的中空薄板密閉容器焊接過程，其整體焊接難度偏大，特別是焊絲在對中點控制方面一定會影響到焊縫熔池的形成過程，所以技術人員在焊絲對中操作過程當中要注意焊槍激光跟蹤傳感頭與焊槍安裝后狀態(tài)并非完全處于同一條直線上，要充分考慮特殊接頭焊接問題，包括焊絲中心接頭在焊接后的實際效果。以下提出兩種準確的焊絲對中工藝方法：首先第一種方法，實際在對中過程當中難以用肉眼來確定對中位置，因此要采用激光跟蹤掃描方式精準找到焊縫位置，通過人工設置其焊接左右偏移值，滿足焊絲對中位置要求。具體操作為將焊絲偏向于端蓋一側，在焊接過程當中嚴格注意塌陷、咬邊、焊穿等等問題，避免上述問題過于嚴重而無法形成有效焊縫。第二種方法，要求焊絲偏向于筒體一側，如此操作可保證焊接效果良好。不過該方法對于焊接過程當中的電壓、電流、焊接速度、脈沖頻率等重要參數(shù)都有高要求，必須通過大量的焊接工藝試驗才能明確并精確焊接工藝參數(shù)。對左右偏移值的確定還要根據(jù)實際的焊接效果而定，盡量控制焊槍的偏移軌跡距離，再根據(jù)偏移值來優(yōu)化焊接效果。

（二）焊接工藝計算試驗

汽車鋁合金燃油箱在焊接過程當中是存在直線段與圓弧段的，結合兩段要采用相應不同的激光焊縫跟蹤工藝類型，同時時刻調整其跟蹤偏移值，之前所提到的不同從參數(shù)計算層面來看就是激光跟蹤參數(shù)seam_offs_y和trackmode的不同。在明確兩計算參數(shù)并進行焊接工藝試驗后，才能獲得良好的焊接效果。在實際的汽車鋁合金燃油箱焊接試驗過程當中，在直線段焊接時將激光跟蹤類型設置為y，并依照z方向進行修正，再采用機器人焊接。機器人會在z、y兩方向上繼續(xù)進行軌跡數(shù)據(jù)修正，直到最終軌跡修正準確無偏差位置；另一方面，在圓弧段的焊接焊縫跟蹤類型則要將z方向的修正值完全關閉，保證機器人可以以最短時間回到y(tǒng)方向示教軌跡上，同時保持對y方向軌跡數(shù)據(jù)的實時動態(tài)校正。通過上述焊接工藝計算實驗與軌跡數(shù)據(jù)修正后發(fā)現(xiàn)采用機器人跟蹤焊接汽車鋁合金燃油箱能取得不錯焊接效果。

目前的汽車鋁合金燃油箱焊接工藝類型多元，技術內容豐富，而有效提高工藝裝備水平，增進焊接質量與效率，確保燃油箱產(chǎn)質量量優(yōu)質穩(wěn)定。除機器人焊接工藝外，像雙脈沖MIG焊接、激光跟蹤焊接也具有一定的高技術內涵價值與技術優(yōu)勢，值得在未來深入研究并廣泛應用。