對卸船機(jī)的介紹

卸船機(jī)是利用連續(xù)輸送機(jī)械制成能提升散粒物料的機(jī)頭，或兼有自行取料能力，或配以取料、喂料裝置，將散粒物料連續(xù)不斷地提出船艙，然后卸載到臂架或機(jī)架并能運(yùn)至岸邊主輸?shù)牡胤剿蜋C(jī)系統(tǒng)去的專用機(jī)械。使用卸船機(jī)可大大提高卸貨效率，小的粉塵污染可保持環(huán)境清理，環(huán)保。

運(yùn)送物料的不同使卸船機(jī)的設(shè)計(jì)也越來越專業(yè)化, 如防爆、防腐、防塵、防污染設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)也日趨完善。國外公司根據(jù)物料、碼頭、船型等實(shí)際工況,選用固定回轉(zhuǎn)式、移動(dòng)回轉(zhuǎn)式、移動(dòng)非回轉(zhuǎn)式機(jī)型, 提出合適的總體方案。

環(huán)保是發(fā)展的前提。開發(fā)與應(yīng)用機(jī)械密封、水霧壓塵、氣流導(dǎo)向或阻隔等有效方式, 設(shè)置獨(dú)立運(yùn)行的防塵集料系統(tǒng)成為現(xiàn)代卸船機(jī)設(shè)計(jì)的研究課題之一。如管式帶式輸送機(jī)、全封閉結(jié)構(gòu)、防塵溜筒的普及應(yīng)用, 使防塵的效果大大改善, 為適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求, 追求與環(huán)境和諧, 不斷加強(qiáng)對設(shè)備的防塵、防腐、低噪音等方面的技術(shù)開發(fā)力度。

卸船機(jī)的啟動(dòng)檢驗(yàn)：

1、登機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先檢驗(yàn)卸船機(jī)行走軌道及移動(dòng)范圍內(nèi)有無作業(yè)人員及障礙物；檢驗(yàn)錨定裝置、防爬鐵楔、防風(fēng)拉索和夾輪器是否齊全、完好，應(yīng)解除錨定裝置、防風(fēng)拉索、防爬鐵楔使之處于非錨固狀態(tài)。

2、交接班登機(jī)，應(yīng)沿登機(jī)路線對卸船機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)。檢驗(yàn)主電纜有無扭曲、外傷以及固定處的松動(dòng)等；檢驗(yàn)漏斗系統(tǒng)是否完好；檢驗(yàn)抓斗連接件的安全狀況及抓斗鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理

3、檢驗(yàn)鋼絲繩及鋼絲繩接頭處是否正常；如有松動(dòng)，則應(yīng)進(jìn)行緊固處理。

4、對卸船機(jī)前后大梁進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)主小車、托繩小車軌道及移動(dòng)范圍內(nèi)是否存在障礙物,小車軌道有無異常。

5、檢驗(yàn)起升開閉機(jī)構(gòu)和托繩小車張緊機(jī)構(gòu)鋼絲繩、各制動(dòng)器制動(dòng)片的磨損情況。

6、檢驗(yàn)卸船機(jī)各潤滑點(diǎn)潤滑情況，檢驗(yàn)油箱、減速機(jī)等處油量是否達(dá)到要求。

7、檢驗(yàn)卸船機(jī)各驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)、電氣線路、電氣設(shè)備與防護(hù)設(shè)施、液壓裝置及執(zhí)行元件是否準(zhǔn)確。