文章摘要: 關(guān)閉防滑系統(tǒng)沒有任何好處。個(gè)人不建議主動(dòng)關(guān)機(jī)。它能在汽車打滑、甩尾控制后對(duì)汽車采取制動(dòng)措施,有效制動(dòng)單側(cè)輪胎糾正車身姿態(tài),避免汽車失控,在很大程度上避免事故發(fā)生。唯一的缺點(diǎn)是只能在極端情況下使用,一般情況下對(duì)車影響不大。一般情況下,車輛的防
關(guān)閉防滑系統(tǒng)沒有任何好處。個(gè)人不建議主動(dòng)關(guān)機(jī)。它能在汽車打滑、甩尾控制后對(duì)汽車采取制動(dòng)措施,有效制動(dòng)單側(cè)輪胎糾正車身姿態(tài),避免汽車失控,在很大程度上避免事故發(fā)生。唯一的缺點(diǎn)是只能在極端情況下使用,一般情況下對(duì)車影響不大。 一般情況下,車輛的防滑功能可以在以下情況下關(guān)閉。 1.當(dāng)車輛被困在泥濘路段時(shí),車主需要關(guān)閉防滑功能。如果不關(guān)閉防滑功能,車輛側(cè)滑時(shí)會(huì)剎車,造成車輛無法脫困。 2.如果車主為車輛安裝了防滑鏈,則需要暫時(shí)關(guān)閉車輛的防側(cè)滑功能,以免防側(cè)滑功能接收到錯(cuò)誤的信號(hào),造成防側(cè)滑功能工作異常。安裝防滑鏈后,打開防側(cè)滑功能。 總的來說,防滑系統(tǒng)基本上只對(duì)車好,不壞,還是開著用比不錯(cuò)。還有這個(gè)系統(tǒng)主要是靠輪胎的抓地力來工作的。如果車已經(jīng)開始打滑,那么連防滑系統(tǒng)都很難挽救,也就是說對(duì)輪胎的要求比較高。另外要通過司機(jī)的操作來判斷。如果駕駛員不操作,該系統(tǒng)將無法幫助避開障礙物。
防側(cè)滑系統(tǒng)關(guān)掉的好處
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