文章摘要： 關(guān)于樓主關(guān)注的“單缸發(fā)動機(jī)氣門如何設(shè)置”以下是我個人的見解：單杠發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)氣門的調(diào)整方法是： 1、柴油機(jī)在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩； 2、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)刻線對準(zhǔn)水箱上的指針刻線，使活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置； 3、用厚薄規(guī)測量氣門桿
關(guān)于樓主關(guān)注的“單缸發(fā)動機(jī)氣門如何設(shè)置”以下是我個人的見解： 單杠發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)氣門的調(diào)整方法是： 1、柴油機(jī)在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩； 2、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的上止點(diǎn)刻線對準(zhǔn)水箱上的指針刻線，使活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置； 3、用厚薄規(guī)測量氣門桿尾端與搖臂之間的間隙，如厚薄規(guī)插不進(jìn)去或插進(jìn)去后仍有較大的間隙，則需對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。s195型柴油機(jī)冷車狀態(tài)時，進(jìn)氣門間隙為0.3～0.4mm，排氣門間隙為0.4～0.5mm； 4、松開氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動調(diào)整螺釘，用厚薄規(guī)測量直至所測值與規(guī)定值相符，在保持調(diào)整螺釘不動的情況下，擰緊鎖緊螺母； 5、當(dāng)進(jìn)、排氣門間隙調(diào)整好后，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，再測量其間隙，如有變化，應(yīng)重新調(diào)整。
單缸發(fā)動機(jī)氣門如何設(shè)置
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