文章摘要： 汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。制動踏板更靠近主駕駛門。如果是手動擋的車，有三個(gè)踏板，左邊是離合踏板，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。踩下剎車踏板，剎車片會夾住剎車盤，讓汽車減速。制動系統(tǒng)由一個(gè)真空氣增壓泵、一個(gè)主制動缸、一個(gè)從制動缸
汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。制動踏板更靠近主駕駛門。如果是手動擋的車，有三個(gè)踏板，左邊是離合踏板，中間是剎車踏板，右邊是油門踏板。 踩下剎車踏板，剎車片會夾住剎車盤，讓汽車減速。 制動系統(tǒng)由一個(gè)真空氣增壓泵、一個(gè)主制動缸、一個(gè)從制動缸、制動片和制動盤組成。 真正的空增壓泵在發(fā)動機(jī)艙。打開引擎蓋后，可以看到主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的圓盤。這個(gè)磁盤是一個(gè)真正的空增壓泵。 在真正的空助力泵前面，有一個(gè)制動總泵。這個(gè)制動總泵上有一個(gè)油壺。這個(gè)油壺里裝滿了剎車油。 制動缸就是我們平時(shí)能看到的制動鉗。 油門踏板不可直接調(diào)節(jié)噴油量。踩下油門踏板后，可以直接調(diào)節(jié)油門。踩下油門踏板，節(jié)氣門開度會變大，增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。此時(shí)ecu會指令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，使汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，汽車加速。 大部分發(fā)動機(jī)基本都是用電子油門，油門和油門踏板沒有物理聯(lián)系。
哪邊剎車哪邊油門
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