文章摘要: 輪轂是什么?輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。車(chē)輪按材質(zhì)可分為三大類(lèi):鋼制車(chē)輪、合金車(chē)輪、碳纖維復(fù)合材料車(chē)輪。合金車(chē)輪大多以鋁為基本材料,適
輪轂是什么?輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。 車(chē)輪按材質(zhì)可分為三大類(lèi):鋼制車(chē)輪、合金車(chē)輪、碳纖維復(fù)合材料車(chē)輪。合金車(chē)輪大多以鋁為基本材料,適當(dāng)添加錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素。與鋼制輪轂相比,合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適的特色,因此越來(lái)越多的汽車(chē)將合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。 鋼輪轂:主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,抗金屬疲勞能力強(qiáng)。但是缺點(diǎn)也很明顯,比如重量大,慣性阻力大,散熱差等等。 合金輪轂:其優(yōu)點(diǎn)是重量輕、制造精度高、強(qiáng)度高、慣性阻力低、散熱能力強(qiáng)、視覺(jué)效果好等。其缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜,成本高。 碳纖維輪轂:優(yōu)點(diǎn)更輕、強(qiáng)度更高、更節(jié)能減排、性能更耐用、超馳性更好等。缺點(diǎn)是制造成本和成本太高。
輪轂是什么材料做的
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