汽車配件的靜電噴塑處理工藝

　　汽車配件的靜電噴涂技術(shù):

　　與傳統(tǒng)的涂裝工藝相比，汽車配件的靜電噴涂工藝(靜電噴塑)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良、附著力強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、噴涂凝固時(shí)間短、涂層耐腐蝕性高、無(wú)需底漆、施工簡(jiǎn)單、對(duì)工人技術(shù)要求低、成本比涂裝工藝低，在一些施工場(chǎng)合明確提出了靜電噴涂工藝。靜電噴涂時(shí)不會(huì)出現(xiàn)普遍的流動(dòng)現(xiàn)象。

　　汽車配件的靜電噴塑的工藝原理是塑料粉末通過(guò)高壓靜電設(shè)備帶電，在電場(chǎng)作用下均勻吸附在工件表層，再經(jīng)高溫烘烤，塑料顆粒熔化成致密的保護(hù)層，堅(jiān)固地附著在工件表層。

　　汽車配件的靜電噴涂工藝是預(yù)處理(脫脂、除銹、磷化);靜電噴涂;高溫凝固(一般160~210度根據(jù)塑料粉所需溫度而定)。

　　粉末涂料通過(guò)電暈放電吸附在工件上。過(guò)程如下:粉末涂料由供粉系統(tǒng)通過(guò)壓縮空氣噴涂，高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓在噴槍前端增大。由于電暈放電，附近會(huì)產(chǎn)生密集的電荷。當(dāng)粉末從槍口噴出時(shí)，它形成帶電的涂層顆粒。在靜電的作用下，被吸到極性相反的工件中。隨著噴涂粉末的增加，積累的電荷越多。當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于靜電斥力，不會(huì)繼續(xù)吸附，使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后粉末受熱熔化，整平凝固，即在工件表層形成一層硬質(zhì)涂層。

　　(1)表層預(yù)處理。主要是脫脂和除銹，方法同液體油漆預(yù)處理。

　　(2)刮膩?zhàn)?。根?jù)工件的缺點(diǎn)程度涂上導(dǎo)電膩?zhàn)樱稍锖笥蒙凹埓蚰ス饣?。可以進(jìn)行下一道工序。

　　(3)防護(hù)(又稱屏蔽)。如果工件上有些部位不需要涂裝，可以在提前提前提前預(yù)熱前涂上保護(hù)膠，避免噴油漆。

　　(4)提前提前提前預(yù)熱。一般不需要提前提前提前預(yù)熱。如果需要厚涂層，可將工件提前提前提前預(yù)熱至180~20℃以增加涂層厚度。

　　(5)噴灑。在高壓靜電場(chǎng)的作用下，粉槍接負(fù)極，工件接地(正極)形成電路。在壓縮空氣的幫助下，通過(guò)噴涂帶負(fù)電荷將粉末噴涂到工件上。

　　(6)凝固。噴涂后的工件在180-200℃的烘房中加熱，使粉末凝固。

　　(7)清理。涂層凝固后，移除保護(hù)層并磨平毛刺。

　　(8)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)工件的涂層。如有漏噴、磕碰、針泡等缺點(diǎn)，返工重噴。

　　(9)缺點(diǎn)處理。對(duì)有滲漏、針孔、磕碰、氣泡等缺點(diǎn)的工件進(jìn)行修復(fù)或重新噴涂。