文章摘要： 1、電池組安放前后軸之間的底盤(pán)位置，其重量可達(dá)900公斤；2、因此造成底盤(pán)重心較低，非常利于車(chē)輛的高速穩(wěn)定性；3、電池組幾乎占據(jù)車(chē)輛底盤(pán)的全部，但電池組并沒(méi)有作為承受力的主體，電池組有加強(qiáng)筋和受力框架保護(hù)，大大減低碰撞時(shí)的爆炸危險(xiǎn)。
1、電池組安放前后軸之間的底盤(pán)位置，其重量可達(dá)900公斤；
2、因此造成底盤(pán)重心較低，非常利于車(chē)輛的高速穩(wěn)定性；
3、電池組幾乎占據(jù)車(chē)輛底盤(pán)的全部，但電池組并沒(méi)有作為承受力的主體，電池組有加強(qiáng)筋和受力框架保護(hù)，大大減低碰撞時(shí)的爆炸危險(xiǎn)。
特斯拉電池組多少塊?
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