當(dāng)前位置:首頁 > 汽車百科 > 汽車常見問題 > 充電系統(tǒng)故障怎么辦

充電系統(tǒng)故障怎么辦

發(fā)布時間:2023-10-05 22:51:36 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 首先檢驗發(fā)電機的傳動帶和導(dǎo)線連接狀況,打開點火開關(guān),不啟動發(fā)動機,如果充電指示燈不亮,則拔下發(fā)電機的線束插頭,再檢驗充電指示燈情況,如果充電指示燈不可熄滅,而拔下發(fā)電機插頭后燈才熄滅,可以判斷發(fā)電機有故障,檢修或更換發(fā)電機。1、檢査發(fā)電機的

首先檢驗發(fā)電機的傳動帶和導(dǎo)線連接狀況,打開點火開關(guān),不啟動發(fā)動機,如果充電指示燈不亮,則拔下發(fā)電機的線束插頭,再檢驗充電指示燈情況,如果充電指示燈不可熄滅,而拔下發(fā)電機插頭后燈才熄滅,可以判斷發(fā)電機有故障,檢修或更換發(fā)電機。1、檢査發(fā)電機的傳動帶和導(dǎo)線連接狀況如果傳動帶存在老化、表層炭化、張緊度過松等,都會造成傳動帶打滑、發(fā)出異響,使發(fā)電機丟轉(zhuǎn)。如果軸承損壞,會使發(fā)電機丟轉(zhuǎn)、產(chǎn)生運轉(zhuǎn)噪音,嚴(yán)重時會使轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生接觸摩擦,造成發(fā)電機嚴(yán)重發(fā)熱,造成充電系統(tǒng)故障。2、打開點火開關(guān),不啟動發(fā)動機,如果充電指示燈不亮,則拔下發(fā)電機的線束插頭用試燈一端搭鐵,另一端測量發(fā)電機L端,如果這時可以使充電指示燈亮,可以判斷發(fā)電機有故障;如果充電指示燈仍舊不亮,證明充電指示燈線路有斷路或燈泡損壞。應(yīng)按照充電系統(tǒng)的電路圖檢驗充電指示燈線路以及檢驗儀表板內(nèi)的充電指示燈燈泡。3、檢驗充電指示燈情況打開點火開關(guān),不啟動發(fā)動機,在充電指示燈亮?xí)r,拔下發(fā)電機的線束插頭,充電指示燈應(yīng)熄滅,測量插頭的L端的電壓應(yīng)為蓄電池電壓。如果充電指示燈不熄滅,可以判斷是其線路有搭鐵故障。應(yīng)按照充電系統(tǒng)的電路圖檢驗充電指示燈線路,排除線路搭鐵故障。4、在充電指示燈可以亮的情況下,啟動發(fā)動機中速運行,充電指示燈應(yīng)熄滅。如果不可熄滅,而拔下發(fā)電機插頭后燈才熄滅,可以判斷發(fā)電機有故障,檢修或更換發(fā)電機。5、在關(guān)閉點火開關(guān)時,檢驗并記錄蓄電池電壓。然后連接發(fā)電機插頭,中速運行發(fā)動機,測量電壓應(yīng)高于啟動前的電壓,在13.8V左右。如果所測電壓低于啟動前的電壓或高于14.5V,可以判斷發(fā)電機故障。6、測量發(fā)電機殼體與蓄電池負(fù)極之間的電壓不應(yīng)高于0.5V。如果高于0.5V,應(yīng)檢驗蓄電池負(fù)極與發(fā)動機搭鐵線路,確??煽窟B接,清除接觸點的電阻,緊固所有接頭。7、測量蓄電池正極與發(fā)電機輸出端的電壓也不應(yīng)高于0.5V。如果高于0.5V,應(yīng)檢驗蓄電池正極與發(fā)電機輸出端之間的線路,確??煽窟B接,清除接觸點的電阻,緊固所有接頭。

充電系統(tǒng)故障怎么辦

http://www.albertseijas.com/news/ee183f338562.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 充電系統(tǒng)故障怎么辦

熱門標(biāo)簽