文章摘要： 離合器踏板沉重的原因：1.回位彈簧張力過大：為了使離合器踏板在松開時能準(zhǔn)確快速地回到待機(jī)位置，在踏板處設(shè)計了一個回位彈簧。如果更換新彈簧后踏板沉重，很可能是離合器踏板回位彈簧張力過大造成的；2.離合器助力缸損壞：很多汽車離合器采用助力系統(tǒng)，正常
離合器踏板沉重的原因： 1.回位彈簧張力過大：為了使離合器踏板在松開時能準(zhǔn)確快速地回到待機(jī)位置，在踏板處設(shè)計了一個回位彈簧。如果更換新彈簧后踏板沉重，很可能是離合器踏板回位彈簧張力過大造成的； 2.離合器助力缸損壞：很多汽車離合器采用助力系統(tǒng)，正常情況下操作較輕。但如果離合器助力缸出現(xiàn)故障，可能會造成助力不足，最終表現(xiàn)為離合器踏板很重； 3.壓縮空氣壓力低：離合器助力器的大部分驅(qū)動力來自儲氣罐中的壓縮空氣。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，會造成助力不足。因此，出現(xiàn)此類故障后，應(yīng)首先檢驗通向離合器助力器的壓縮空氣壓力。 4.潤滑不足：離合器是由助力缸，俗稱分泵，通過一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動壓盤來分離的。這個結(jié)構(gòu)中有幾處需要潤滑。如果潤滑不足，摩擦力過大，離合器踏板會很重； 5.分離軸承過緊：如果分離軸承與導(dǎo)套的配合間隙過小，摩擦力就會過大，驅(qū)動力會浪費在分離軸承與導(dǎo)套的摩擦上，重踏在所難免。 離合器踩得很重，一般是因為分離軸承的問題，可以調(diào)整。離合器分離軸承運行時間過長會造成軸承嚴(yán)重磨損。這是因為軸承缺油，造成離合器阻力過大。也有可能是離合器聯(lián)動機(jī)構(gòu)太臟或者生銹了。這種問題需要拆下離合器，清洗保養(yǎng)。
離合器踏板變重怎么回事
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