無級變速摩托車有哪些

踏板摩托車常配無級變速系統(tǒng)，簡化駕駛操作。部分車型則采用傳統(tǒng)換擋方式。無級變速原理類CVT，由斜齒輪和皮帶構(gòu)成，實現(xiàn)平順變速。但CVT設(shè)計存局限，難承大功率引擎，易致皮帶打滑、過熱磨損，非高性能車首選。 踏板摩托車通常配備了無級變速系統(tǒng)，便于駕駛操作。 然而，有些車型會采用傳統(tǒng)換擋方式以適應(yīng)不同需求。無級變速系統(tǒng)的工作原理與汽車上的CVT（Continuously Variable Transmission，連續(xù)可變傳動）相似，主要由兩個斜齒輪和一個皮帶（而非鋼片鏈）構(gòu)成，可以實現(xiàn)平順的變速和扭矩轉(zhuǎn)換。 ?不同于傳統(tǒng)有擋位變速箱，CVT通過皮帶在斜齒輪間滑動來實現(xiàn)無級變速，這使得其換擋過程更為順暢。然而，這種設(shè)計也存在局限性，不適合與動力強大的發(fā)動機(jī)結(jié)合使用。由于CVT依賴于皮帶與齒輪之間的摩擦力，大功率引擎可能造成皮帶打滑，進(jìn)而引發(fā)過熱和磨損問題。因此，對于性能要求高的汽車，CVT并不總是最佳挑選。