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螺旋管的常識講解

發(fā)布時間:2023-06-27 02:50:09 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:五金知識

文章摘要: 螺旋管相對于焊接管體的軸線呈螺旋狀分布的管子。主要用作運(yùn)輸管、管樁和一些結(jié)構(gòu)管。產(chǎn)品規(guī)格:外徑300 ~ 3660毫米,壁厚3.2 ~ 25.4毫米.螺旋管生產(chǎn)的特色是:相同寬度的帶材可以生產(chǎn)各種外徑的管材;(2)管材直線度好,尺寸準(zhǔn)確,內(nèi)外螺旋管焊縫增加了管體的剛

螺旋管

相對于焊接管體的軸線呈螺旋狀分布的管子。主要用作運(yùn)輸管、管樁和一些結(jié)構(gòu)管。產(chǎn)品規(guī)格:外徑300 ~ 3660毫米,壁厚3.2 ~ 25.4毫米.

螺旋管生產(chǎn)的特色是:相同寬度的帶材可以生產(chǎn)各種外徑的管材;(2)管材直線度好,尺寸準(zhǔn)確,內(nèi)外螺旋管焊縫增加了管體的剛性,焊后無需定徑調(diào)直程序;(3)易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化和連續(xù)化生產(chǎn);(4)與其它類似規(guī)模的設(shè)備相比,整體尺寸更小,占地和投資更少,建設(shè)更快;(5)與相同尺寸的直縫焊管相比,單位長度管子的焊縫較長,因此生產(chǎn)率較低。

螺旋管的生產(chǎn)工藝螺旋管的原材料為帶材和板材,厚度大于19 mm的板材,在使用帶材時,為了保證前后線圈對焊時的連續(xù)送料,可以使用活套裝置,對焊也可以使用飛焊小車。如圖所示,從開卷到對焊的整個備料作業(yè)都可以在飛焊小車沿軌道移動的過程當(dāng)中完成。當(dāng)前卷帶材的尾部被對焊機(jī)的后夾具咬住時,小車以與成型預(yù)焊機(jī)同步的速度向前牽引。對焊結(jié)束后,松開后夾具,小車自行返回原位。使用板材時,應(yīng)在作業(yè)線外將單片鋼板對焊成板條,然后送至作業(yè)流水線用飛焊小車進(jìn)行對焊連接。對接焊采用自動埋弧焊,相當(dāng)于管體的內(nèi)表層。成型和預(yù)焊后,對管體的外表層進(jìn)行補(bǔ)焊,然后對螺旋焊縫進(jìn)行內(nèi)外焊。在帶材進(jìn)入成形機(jī)之前,需要根據(jù)管徑、壁厚和成形角度將帶材邊緣預(yù)彎成一定的曲率,使成形邊緣后部的變形曲率與中部一致,避免焊縫區(qū)出現(xiàn)“竹節(jié)”突出的缺點(diǎn)。預(yù)彎后進(jìn)入螺旋管成型機(jī)進(jìn)行成型(見螺旋成型)和預(yù)焊。為了提高生產(chǎn)率,使用一根以上的成形預(yù)鍵合線來匹配多根內(nèi)部和外部鍵合線。這不僅可以提高焊接質(zhì)量,而且可以大大增加產(chǎn)量。預(yù)焊一般采用焊接速度較快的保護(hù)氣體電弧焊或高頻電阻焊,全長焊接,本次焊接采用多極自動埋弧焊。圖片關(guān)鍵詞:螺旋管生產(chǎn)的主要發(fā)展方向是管道承受壓力日益增大,使用條件日益苛刻,要盡可能延長管道的使用年限,所以螺旋管的主要發(fā)展方向是:(1)生產(chǎn)大口徑厚壁管,提高耐壓能力;(2)設(shè)計(jì)生產(chǎn)新結(jié)構(gòu)的鋼管,如雙層螺旋焊管,即雙層管用管壁厚度一半的帶鋼焊接而成,不僅比相同厚度的單層管具有更高的強(qiáng)度,而且不會發(fā)生脆性破壞;(3)開發(fā)新鋼種,提高冶煉工藝技術(shù)水平,廣泛采用控軋和軋后余熱處理工藝,不斷提高管體的強(qiáng)度、韌性和可焊性;(4)大力發(fā)展涂層管道,如在管道內(nèi)壁涂防腐涂層,不僅可以延長使用年限,還可以提高內(nèi)壁光滑度,減少流體摩擦阻力、蠟沉積和污漬,減少清管次數(shù),下降維護(hù)成本。


螺旋管的常識講解

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