文章摘要： 最后消耗了11升燃油。計(jì)算出真實(shí)的平均油耗是10升百公里。油耗不算太高，和中型車推薦值一樣。如果是從磨合期出來的，應(yīng)該會(huì)低一些。起亞Stinger GT短前懸架加上支撐良好的減震使這款車在緊急制動(dòng)測試中保持優(yōu)雅||的姿態(tài)。雖然動(dòng)力性能不強(qiáng)，但是剎車還是很
最后消耗了11升燃油。計(jì)算出真實(shí)的平均油耗是10升百公里。油耗不算太高，和中型車推薦值一樣。如果是從磨合期出來的，應(yīng)該會(huì)低一些。 起亞Stinger GT短前懸架加上支撐良好的減震使這款車在緊急制動(dòng)測試中保持優(yōu)雅||的姿態(tài)。雖然動(dòng)力性能不強(qiáng)，但是剎車還是很不錯(cuò)的，在100-0km/h制動(dòng)測試中成績還是不錯(cuò)的。 制動(dòng)系統(tǒng)的性能非常穩(wěn)定。連續(xù)10次測試，結(jié)果自始至終不變，100-0km/h制動(dòng)距離37.43米。60-0km/h的制動(dòng)距離為13.44米。結(jié)果非常好。
評測起亞斯汀格油耗高嗎及斯汀格剎車性能測試
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