文章摘要: 內(nèi)嵌式伸縮拉桿專門設(shè)計(jì)了便攜拉桿結(jié)構(gòu),以方便車主搬移,它是業(yè)內(nèi)唯一一款帶有拉桿的獨(dú)輪車,它的內(nèi)嵌式伸縮拉桿,隱藏在車體內(nèi)部,與提手完美結(jié)合。在移動(dòng)過程當(dāng)中,你僅需用一點(diǎn)小力提拉推行,車體即可跟隨行走,既省力又便攜。助力模式助力模式,是樂行首
內(nèi)嵌式伸縮拉桿
專門設(shè)計(jì)了便攜拉桿結(jié)構(gòu),以方便車主搬移,它是業(yè)內(nèi)唯一一款帶有拉桿的獨(dú)輪車,它的內(nèi)嵌式伸縮拉桿,隱藏在車體內(nèi)部,與提手完美結(jié)合。在移動(dòng)過程當(dāng)中,你僅需用一點(diǎn)小力提拉推行,車體即可跟隨行走,既省力又便攜。
助力模式
助力模式,是樂行首創(chuàng),也是迄今樂行所獨(dú)有的一種平衡車運(yùn)行模式。在車主不騎行而用手牽引獨(dú)輪車的情況下,車體會(huì)根據(jù)受力方向和爬坡角度等,自動(dòng)感應(yīng)提供助力。因此,助力模式與拉桿的搭配,成為便攜設(shè)計(jì)中的絕配。在助力模式下,用拉桿牽引獨(dú)輪車,將變得更加省力、更加便攜,當(dāng)然也讓牽引更優(yōu)雅。
并輪輔助設(shè)計(jì)
樂行獨(dú)輪車V3的“獨(dú)輪”,實(shí)際上準(zhǔn)確地說,應(yīng)該叫做“并輪”。樂行首創(chuàng)這種“并輪輔助”的設(shè)計(jì),讓穩(wěn)定性大大增強(qiáng),使它便于操控、易學(xué)易用,輕松上手,因而樂行獨(dú)輪車V3被粉絲們一致認(rèn)為是最佳的入門獨(dú)輪車。
憑借“并輪輔助”的設(shè)計(jì),可獨(dú)自靜止站立、不動(dòng)不倒。它是唯一一款可以獨(dú)自站立的獨(dú)輪車。并且即使在它關(guān)機(jī)之后,它也可以靠著它的踏板保持直立,避免磕碰,而呈現(xiàn)一種優(yōu)雅的停泊姿態(tài)。
滑動(dòng)觸控開關(guān)機(jī)及LED信息顯示界面
采用滑動(dòng)觸控開關(guān)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),在觸控面板上輕微滑動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)。這樣的設(shè)計(jì)讓面板全封閉,徹底解決防水、防塵的問題。高亮的LED顯示界面,在強(qiáng)日光下也可以清晰可見,車體基本信息,一目了然。關(guān)機(jī)后,面板為完整一片,清爽簡(jiǎn)潔。
前后車燈智能切換
車體上配置了2枚高強(qiáng)射燈和4枚尾燈,分成2組內(nèi)嵌于車體的前后。夜里行駛時(shí),1枚前燈與2枚尾燈,將同時(shí)搭配亮起。根據(jù)行進(jìn)方向,無(wú)須掉轉(zhuǎn)車身,便可以自動(dòng)辨識(shí)并切換前后。
藍(lán)牙立體聲音響
車體前后,共裝備有2部立體揚(yáng)聲器,定制開模獨(dú)立音腔,并且內(nèi)置了音頻藍(lán)牙,可以無(wú)線連接手機(jī)或其他播放器。讓車主在騎行中,暢享音樂帶來的無(wú)盡歡樂。
高彈軟墊
兩側(cè)的造型貼合小腿曲線,軟墊采用高彈發(fā)泡材料,外包光滑防水的PU皮,內(nèi)軟外柔的人性化設(shè)計(jì),減少擠壓與摩擦,帶來更多舒適。
踏板邊沿軟性設(shè)計(jì) 踏板防滑條
踏板的邊沿包裹軟性橡膠圈,保護(hù)使用者及他人免被踏板撞傷;踏板上的防滑橡膠條可增大摩擦力,避免腳底滑脫,提升行駛的安全性。踏板上的防滑條炫彩靚麗,與車身融為一體,有著豐富的顏色,可隨心所欲地更換。
低功耗數(shù)據(jù)藍(lán)牙 無(wú)線連接APP
內(nèi)置了低功耗數(shù)據(jù)藍(lán)牙,可以順暢地連接APP;APP功能包括:開關(guān)機(jī),鎖車,顯示V3的狀態(tài)信息,系統(tǒng)自檢,查閱行駛路徑,調(diào)整踏板的敏感度等;
值得注意的是,APP新增了車友社交互動(dòng)的功能,你可以借助APP搜索附近的車友,與他們溝通交流、相約出行、游戲闖關(guān)、積分競(jìng)級(jí),并分享自己的快樂心情。
樂行天下V5智能獨(dú)輪車怎么樣
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