文章摘要: 保時捷911|| R給駕駛者最原始、最機械的駕駛樂趣;KTM-X-BOW|| GT是最“純粹”的跑車,或者說是終極駕駛機器;Lotus -Elise,Elise的長寬高只有3824*1719*1117mm,軸距2.3m,即使是一個成年人也幾乎進不了車,堪稱“迷你”跑車。豐田86/斯巴魯BRZ,相比豐田86可以
保時捷911|| R給駕駛者最原始、最機械的駕駛樂趣;
KTM-X-BOW|| GT是最“純粹”的跑車,或者說是終極駕駛機器;
Lotus -Elise,Elise的長寬高只有3824*1719*1117mm,軸距2.3m,即使是一個成年人也幾乎進不了車,堪稱“迷你”跑車。
豐田86/斯巴魯BRZ,相比豐田86可以更輕松的完成甩尾,而斯巴魯BRZ更注重過彎的準確性和過彎的穩(wěn)定性,也就是說86適合漂移,BRZ更適合快跑;
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