文章摘要： 在平時(shí)，質(zhì)量好的車門基本都有兩道防撞梁，這種車門的重量基本都會(huì)偏，但未必說所有的輕車門質(zhì)量基本都差。如果能保證目前新車的安全系數(shù)，設(shè)計(jì)師基本都會(huì)想盡辦法減輕車門重量(比如使用新材料)來縮短耗電量。公務(wù)用車多為四門，家用車為四門、三門、五門(后
在平時(shí)，質(zhì)量好的車門基本都有兩道防撞梁，這種車門的重量基本都會(huì)偏，但未必說所有的輕車門質(zhì)量基本都差。如果能保證目前新車的安全系數(shù)，設(shè)計(jì)師基本都會(huì)想盡辦法減輕車門重量(比如使用新材料)來縮短耗電量。公務(wù)用車多為四門，家用車為四門、三門、五門(后門為升降式)，運(yùn)動(dòng)用跑車多為兩門。
換車門和原裝有區(qū)別嗎
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