發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因引起的?

關(guān)于大家想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是什么原因引起的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過大而引起的震動(dòng)： 1、當(dāng)活塞與缸壁的間隙適量，活塞的膨脹系數(shù)、橢圓度標(biāo)準(zhǔn)，氣缸沒有錐形、失圓、活塞連桿比較垂直，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)時(shí)的潤滑狀況良好，這時(shí)活塞不會(huì)發(fā)生敲缸現(xiàn)象； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸多數(shù)是由于活塞與氣缸磨損過量而間隙過大，當(dāng)活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸中心線不平行時(shí)連桿小頭前后擺動(dòng)，則活塞也隨之前后擺動(dòng)，擺動(dòng)的活塞隨著間隙量的增大也會(huì)敲擊氣缸壁，不過這種情況比較少見； 3、大修時(shí)如果未能將曲軸線不平行或連桿扭曲排除，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿部分的間隙過小時(shí)就會(huì)加劇磨損。這種磨損發(fā)展到相當(dāng)程度就會(huì)產(chǎn)生間隙過量的情況，在連桿的帶動(dòng)下活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生異響。