文章摘要: 氣門間隙的設(shè)定是為了保證內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)。由于配氣機(jī)構(gòu)處于高速和高溫狀態(tài),氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其傳動部件之間沒有間隙或間隙過小,發(fā)動機(jī)在壓縮沖程和工作沖程就會發(fā)生泄漏,從而下降功率,嚴(yán)重時甚至起動困難。為了避免
氣門間隙的設(shè)定是為了保證內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)。由于配氣機(jī)構(gòu)處于高速和高溫狀態(tài),氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其傳動部件之間沒有間隙或間隙過小,發(fā)動機(jī)在壓縮沖程和工作沖程就會發(fā)生泄漏,從而下降功率,嚴(yán)重時甚至起動困難。為了避免這種現(xiàn)象,在設(shè)計配氣機(jī)構(gòu)時,在進(jìn)排氣門桿的尾端與挺桿或搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘之間留有一定的間隙,以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。 氣門間隙過大或過小的危害: 1.氣門間隙過大,氣門開啟延遲,開啟幅度減小,造成進(jìn)氣不足,排氣不暢,下降發(fā)動機(jī)功率,增加噪音和沖擊磨損; 2.氣門間隙過小時,發(fā)動機(jī)工作后,零件受熱膨脹,將氣門推開,造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成漏氣、功率下降、氣門密封面嚴(yán)重積碳或燒傷,甚至氣門撞活塞; 3.由于氣門及其傳動機(jī)構(gòu)在長期工作過程當(dāng)中會有磨損,氣門間隙也會發(fā)生相應(yīng)的變化,這就需要我們定期調(diào)整氣門間隙。大多數(shù)型號是通過調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)的,少數(shù)型號是通過調(diào)節(jié)墊片來調(diào)節(jié)的。
為什么要預(yù)留氣門間隙
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。
英朗車油箱開關(guān)在哪里 英朗加油開關(guān)在哪里
2025-04-02primus是什么牌子輪胎 prim是什么牌子的輪胎
2025-04-02輪胎上面的紅點黃點是什么意思(輪胎 紅點 黃點)
2025-04-02機(jī)油消耗量過大的主要原因 機(jī)油消耗過快的原因
2025-04-02火花塞有積碳怎樣清理 火花塞里面積碳不清理有關(guān)系嗎
2025-04-01> 汽車常見問題