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為什么要預(yù)留氣門間隙

發(fā)布時間:2023-04-19 00:15:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 氣門間隙的設(shè)定是為了保證內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)。由于配氣機(jī)構(gòu)處于高速和高溫狀態(tài),氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其傳動部件之間沒有間隙或間隙過小,發(fā)動機(jī)在壓縮沖程和工作沖程就會發(fā)生泄漏,從而下降功率,嚴(yán)重時甚至起動困難。為了避免

氣門間隙的設(shè)定是為了保證內(nèi)燃機(jī)氣門機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)。由于配氣機(jī)構(gòu)處于高速和高溫狀態(tài),氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其傳動部件之間沒有間隙或間隙過小,發(fā)動機(jī)在壓縮沖程和工作沖程就會發(fā)生泄漏,從而下降功率,嚴(yán)重時甚至起動困難。為了避免這種現(xiàn)象,在設(shè)計配氣機(jī)構(gòu)時,在進(jìn)排氣門桿的尾端與挺桿或搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘之間留有一定的間隙,以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹。 氣門間隙過大或過小的危害: 1.氣門間隙過大,氣門開啟延遲,開啟幅度減小,造成進(jìn)氣不足,排氣不暢,下降發(fā)動機(jī)功率,增加噪音和沖擊磨損; 2.氣門間隙過小時,發(fā)動機(jī)工作后,零件受熱膨脹,將氣門推開,造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成漏氣、功率下降、氣門密封面嚴(yán)重積碳或燒傷,甚至氣門撞活塞; 3.由于氣門及其傳動機(jī)構(gòu)在長期工作過程當(dāng)中會有磨損,氣門間隙也會發(fā)生相應(yīng)的變化,這就需要我們定期調(diào)整氣門間隙。大多數(shù)型號是通過調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)的,少數(shù)型號是通過調(diào)節(jié)墊片來調(diào)節(jié)的。

為什么要預(yù)留氣門間隙

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