DEUTSCH連接器
588元2023-02-04 16:06:07
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| 價格 | 588 | 分類 | m36339 |
| 制作工藝 | 注塑 | 品牌 | Hirose/廣瀨 |
| 應(yīng)用范圍 | 電源 | 形狀 | 圓形 |
| 支持卡數(shù) | 單卡 | 用途 | 電子 |
| 聯(lián)系人 | 何生 | 芯數(shù) | 2芯 |
| 針數(shù) | 2 | ||
DEUTSCH連接器
為了應(yīng)對新能源汽車電機經(jīng)常出現(xiàn)的電機發(fā)熱與電機振動問題，廣瀨電機成功研發(fā)出在-40~140℃溫度環(huán)境、車載動力傳動系的高振動強度下，泰科連接器代理商，也能保持高接觸可靠性的抗振板對板浮動式連接器【FX26系列】。
工程師首先要考慮的因素就是決定使用現(xiàn)成的連接器、混合式版本還是客制化解決方案。 現(xiàn)成連接器(off-the-shelf)產(chǎn)品已經(jīng)在市場上銷售，并且有多種配置可供選擇。這類產(chǎn)品需要的工程投資與模具(tooling)投資往往較低，但是前置時間很長，單位成本也較高。
在未來5G與AI技術(shù)進步的推動下，IoT設(shè)備的發(fā)展預(yù)計將百花齊放，相關(guān)零部件及成品的機會也將會屬于在消費電子行業(yè)高度競爭中的廠家；從產(chǎn)品技術(shù)的角度看，通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡將與消費電子產(chǎn)業(yè)類似，硬件將向集成化、微小化發(fā)展。
大約十年前，連接器的選型工作主要是由機構(gòu)工程師負責(zé)。他們要考慮的是整個系統(tǒng)的布局，連接器的選型更多是選擇尺寸和搭配。隨著整個系統(tǒng)及設(shè)備的尺寸變的越來越小，電氣干擾越來越嚴(yán)重，新的連接器設(shè)計必須同時考慮機械與電氣的整體性能?，F(xiàn)在連接器選型需要考慮更多復(fù)雜的因素。比價、看尺寸、考慮信號完整性，不得不說連接器的選型真是個技術(shù)活。接下來，Daniel 就和大伙聊聊，如何做好這個技術(shù)活。
上世紀(jì)五十年代 HARTING 開始著手根據(jù)安裝開孔尺寸將所有的產(chǎn)品分兩個類別：A size 和 B size。A，B 本無實質(zhì)差異，但是隨著連接器品種越來越多，分類就變得愈加重要起來。A 系列較小（典型固定孔間距為17.5mm，3A 除外），有 3A、10A、16A、32A（兩個 16A 并排放）等型號；B 系列大一些（典型固定孔間距為 32mm），有 6B、10B、16B、24B、32B （兩個 16B 并排放）及 48B（兩個 24B 并排放）等型號。
有關(guān)連接器的連接方式，HARTING 曾出版過一本安裝指導(dǎo)書，指出六種連接方式分別是螺栓連接、壓接連接、籠式彈片連接、同軸螺栓連接、HARAX 連接、Han? 快速安裝連接及繞線連接。這幾種連接方式各有利弊，具體哪一種符合要求需要結(jié)合應(yīng)用場景以及預(yù)算來考慮。
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