YD5196.1,接入設(shè)備抗震性能檢測(cè)規(guī)范,實(shí)驗(yàn)室代理
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| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001-2000 | 產(chǎn)地 | 廣東揭陽(yáng) |
| 加工定制 | 否 | 品牌 | 國(guó)產(chǎn) |
| 接口類(lèi)型 | USB3.0接口 | 線芯材質(zhì) | 裸銅線 |
YD5196.1,接入設(shè)備抗震性能檢測(cè)規(guī)范,實(shí)驗(yàn)室代理
本規(guī)則適用于質(zhì)量不超過(guò)1000kg的通信用電源、配電柜、網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、數(shù)據(jù)處理等設(shè)備，包括但不僅限于以下產(chǎn)品：
通信用高頻開(kāi)關(guān)電源、不間斷電源、交流配電柜、直流配電柜、數(shù)據(jù)設(shè)備用網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜、交換類(lèi)設(shè)備、傳輸類(lèi)設(shè)備、接入類(lèi)設(shè)備、基站類(lèi)設(shè)備、服務(wù)器和網(wǎng)關(guān)類(lèi)設(shè)備等。
短波通信裝備需要面對(duì)的干擾主要包括其本身產(chǎn)生的干擾、自然干擾、組網(wǎng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的干擾以及人為干擾。前三者是客觀存在的，只能通過(guò)技術(shù)上的措施加以削弱。人為干擾則可以消除或削弱，在通信中，要對(duì)抗的主要就是這些故意的人為干擾[1]。
火車(chē)具有速度快，便捷和經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，已成為我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ摺＼?chē)內(nèi)的振動(dòng)和噪聲水平對(duì)于乘坐舒適性有著非常大的影響。因此在鐵路客車(chē)內(nèi)不僅包含噪聲測(cè)試，還需要開(kāi)展車(chē)內(nèi)振動(dòng)的檢測(cè)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13670-2010 《機(jī)械振動(dòng) 鐵道車(chē)輛內(nèi)乘客及乘務(wù)員暴露于全身振動(dòng)的測(cè)量與分析》給出了鐵道車(chē)輛內(nèi)影響乘坐舒適度方面的振動(dòng)測(cè)試方法。
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李文
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