GE DS200GHDCF1CBF可控硅,PLC可編程控制器模塊

價(jià)格面議2022-04-22 00:06:13
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GE DS200GHDCF1CBF可控硅,PLC可編程控制器模塊

混合氣的空燃比對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與排放性能有著至關(guān)重要的作用。在化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)中，由多個(gè)系統(tǒng)和裝置來滿足各種工況下的空燃比需求，然而，采用機(jī)械的方法，很難做到及時(shí)而精確的空燃比控制。 在大部分現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中，都會(huì)采用電控燃油噴射技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器通過一系列傳感器取得的讀數(shù)來決定燃油的噴射量：


每個(gè)ECU里都會(huì)錄入一個(gè)類似SPM（spark advance map）的數(shù)據(jù)表，當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到engine speed和intake manifold absolute pressure后會(huì)得到相應(yīng)的需要提前點(diǎn)火的量，通過提前點(diǎn)火讓氣缸內(nèi)的燃料充分燃燒。

伍德沃德woodward 2301D-ST 基于微處理器控制，內(nèi)部軟件專門為單閥蒸汽輪機(jī)控制而設(shè)計(jì)。為方便控制器的換型，2301D-ST的接線端口的排列布置與2301A一類的控制器基本一致。2301D-ST控制器可完成小型蒸汽輪機(jī)系統(tǒng)的核心控制。其內(nèi)部的應(yīng)用軟件為現(xiàn)場(chǎng)可編程形式，以適應(yīng)不同的配置需要。由于功能的增強(qiáng)，2301D-ST的輸入/輸出端口比2301A的多，并且配備了一個(gè)通訊串口，大大方便了控制器與PLC或DCS集散控制系統(tǒng)之間的通訊。

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