冷拌瀝青 冷補料 修補坑槽 瀝青路面修復 1200

冷拌瀝青 冷補料 修補坑槽 瀝青路面修復 1200

冷拌瀝青冷補料修補坑槽瀝青路面修復 1200元／噸開袋即用方便快捷【產(chǎn)品簡介】我公司熠道科技生產(chǎn)的冷補瀝青混合料，非一般冷補料，擁有專利技術。在此基礎上引入了強抗水性及反應性的技術?？顾髣冸x試驗石料裹附可達到5級，混合料在有水存在時，瀝青表面粘度會增大，防止水對修補區(qū)混合料剝離。本產(chǎn)品具有一定的空氣反應性，直接暴露在空氣中，可加速混合料強度形成，提高修補區(qū)整體強度，防止再次出現(xiàn)病害。【詳細介紹】全天候瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，由高性能冷補添加劑、瀝青和集料按一定的加工工藝混合制成，外觀為黑色顆粒狀固體，有輕微石油氣味、不溶于水，對機動撞擊、靜電等不敏感，性質穩(wěn)定。該產(chǎn)品可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下（甚至在水中）修補各種不同類型的道路面層，可保證永久性修復坑洞、功能性車轍、罩面或水泥混凝土的邊緣，使用簡單，不需要拌合或粘結層。【產(chǎn)品優(yōu)點】1、適用于任何天氣和環(huán)境：全天候瀝青冷補料用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30～50之間適用，防水性能極佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。2、施工簡單：修補時無需粘層油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或車輛碾壓壓實即可。并且用全天候瀝青冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通，修補后可立即通車，緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。3、修補質量極佳：全天候瀝青冷補料具有極強的抗老化和粘結性能，修補后的坑穴不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復修補，使用壽命可達3年以上。4、易于保存：常溫下袋裝密封成品可存放兩年。5、綠色環(huán)保：全天候瀝青冷補料在使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護。6、適用性廣：全天瀝青冷補料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質的材料均有良好的粘結力，可應用于高速公路、一般公路、市政公路與設施、機場、橋梁伸縮縫等各種路面的修補與養(yǎng)護。速公路、一般公路、市政公路與設施、機場、橋梁伸縮縫等各種路面的修補與養(yǎng)護。7、修補成本低：使用全天候瀝青冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小、數(shù)量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費，真正地**利用。【產(chǎn)品用途】1、坑洞的修復全天候瀝青冷補料可以非常成功地用于修補任何坑洞。對于大多數(shù)的修補，只需將冷補料填到坑洞中，再用鏟子、鐵夯或者車輛碾壓壓實。在施工前須用掃帚或者壓縮空氣把坑洞中的碎石清理干凈。使用冷補料時，一般不需要使用粘層油，因為全天候瀝青冷補料自身有良好的層間粘接能力。如果是有水的坑洞，瀝青冷補料可以直接填補而不需要把水清理掉，修補后路面同樣能夠保持密實、粘結且提供足夠的道路使用性能。修補坑洞時，全天候瀝青冷補料應略高于周圍路面以適應交通載荷的二次壓實，壓實的程度與坑洞的深度密切相關。全天候瀝青冷補料與大部分路面封層材料或灌縫膠是相溶的，在霧封層或路面灌縫處理后，只需要很短的養(yǎng)生時間就可以使用全天瀝青冷補料進行作業(yè)。2、功能性車轍及溝槽修補在市政道路或高速公路建設項目中，經(jīng)常由于鋪設管線、自來水或排水管道的修建，需要在路面上挖出溝槽，而使用熱拌瀝青混合料修補會產(chǎn)生很多問題。在很多城市每年要花費數(shù)百萬經(jīng)費來養(yǎng)護和修補溝槽。如果遵循合理的使用程序，瀝青冷補料可以作為一種永久性修補溝槽的材料。像其它所有材料一樣，全天瀝青冷補料必須要形成一個密實、固結而且無沉陷的基礎，才能避免由沉降、車轍或推移造成的溝槽處的修補失效。為了達到較佳壓實效果，全天候瀝青冷補料每次攤鋪厚度應不超過5cm。使用振動鋼輪壓路機可獲得較佳壓實效果。如果遇到鋼輪壓路機不適合輾壓的溝槽，可使用手工鐵夯壓實。在達到較大密度之前，全天候瀝青冷補料可以達到高達40%的固結。當填補一個5cm深的坑洞時，瀝青冷補料應約高于原路面 2cm以確保達到較佳壓實度。3、井蓋及檢修孔周邊的修補全天瀝青冷補料可以作為一種應用于檢修孔周圍、水閥、排水溝密封水層的永久性材料。由于井蓋能造成重大的壓實障礙，并且在交通載荷作用下會發(fā)生變形，獲得足夠的壓實度有很大的困難，因此建議攤鋪高度應略高于路面或硬物表面，以適應交通載荷帶來的二次壓實?！臼┕すば颉?、一般修補應將修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理干靜，坑穴內不得存有泥漿、沙石等雜物。高速公路、市政公路的坑穴或周邊溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。2、把足夠的瀝青冷補料填進坑穴內，直到填料高出地面1.5cm左右。高速公路和一般公路修補，其冷補料的投入量可增加10%-20%左右，填滿后坑穴中央處應稍高于四周路面并呈弧形。