浦東網(wǎng)約車平臺(tái)網(wǎng)約車租賃市場(chǎng)

4000元2023-06-01 06:00:27
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還有個(gè)人網(wǎng)絡(luò)出租客運(yùn)的,抬頭不是公司的,是某某個(gè)人名字。這種也有很多租賃公司拿來(lái)租給哪些不懂得小白司機(jī)。其實(shí)這種也是非法車輛,只有辦理這個(gè)車輛的本人才算合法。

第二部分,租車常見(jiàn)套路以及防止被割韭菜

割韭菜最常見(jiàn)的就是,低押金低租金去吸引小白入坑,甚至0押金,租金后付。去了先交1000-2000管理費(fèi),等你跑上來(lái)了,慢慢補(bǔ),甚至還會(huì)安排宿舍之類的。讓你覺(jué)著挺好的。第二種,招聘自營(yíng)司機(jī),答應(yīng)你每月底薪8k,多勞多得,上不封頂。一聽(tīng)還挺好的,等你交了服務(wù)費(fèi)管理費(fèi),拿到車子你就徹底的入坑了。為什么? 分析一下 1. 流水管控,就是你跑的所有流水你根本都提不出來(lái),他們公司可以直接把你跑的流水全部劃走的,你根本都看不到錢,而且你要墊付油費(fèi)每天一兩百油費(fèi)你能撐多久。2.老車子,給你的都是要么就是老破車,開2天,修兩天,但是修車也要算份子錢,你不跑車就扣底薪,要么就是油耗很高的車子,油老虎,你跑也不是不跑也不是,進(jìn)退兩難。很多司機(jī)跑兩天直接退車了,當(dāng)時(shí)交的管理費(fèi)和押金全都沒(méi)有了。3.小平臺(tái),滴滴,美團(tuán)大平臺(tái)都不讓你跑,讓你去跑小平臺(tái)。跑15小時(shí)你也跑不到多少錢。

所以各位準(zhǔn)備來(lái)上海跑車的朋友,一定要找靠譜的大平臺(tái),大公司。不要貪所謂的低押金低租金去隨便去小公司租車,可能跑幾天車子就被收掉了,或者退車的時(shí)候被莫名扣錢。來(lái)跑車的兄弟也要做好心里準(zhǔn)備,無(wú)論干這一行你是過(guò)渡,還是長(zhǎng)期干,一定要能吃苦,能在車子里面呆的住,每天12個(gè)小時(shí)是必須的。有更多需要注意的地方,大家可以多交流。


模式是靠譜的 但是公司不一定靠譜上海網(wǎng)約車的三種模式到底是怎么回事,以及如何選擇適合自己的模式。現(xiàn)有的三種模式分別是 自租 自營(yíng) 雙班自租的意思就是押金最多的一種,通常就是8000-10000左右的區(qū)間的一個(gè)押金,租金4200-6500左右不等。賬號(hào)是自己的、流水也全部是自己的。這種模式是最適合相對(duì)成熟的司機(jī)。自己已經(jīng)有一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),自己有自己的一套跑法,知道自己適合這個(gè)行業(yè) 且能掙到錢的人。屬于三種模式中最自由,最掙錢的一種模式。第二種模式是自營(yíng)這種模式賬號(hào)是屬于自己的一個(gè)賬號(hào),流水也掌握在自己手里。也就是通常大家在網(wǎng)上看到的給公司開車,底薪1W-1W2左右,指標(biāo)600左右,超出的部分算你自己的。 這種通常就是三千-五千的押金,取決于你選擇的車型。通常三千押金提供的車子都是榮威E550,這個(gè)車型據(jù)我了解現(xiàn)在已經(jīng)是屬于報(bào)廢車,只不過(guò)因?yàn)槟承┰蛑匦律下妨恕kS時(shí)有拋錨、失去動(dòng)力的可能性。哪怕它的一個(gè)車況是良好的,也不建議選擇,因?yàn)檫@部車的油耗實(shí)在是太高,根本就不劃算。這種模式其實(shí)算下來(lái)指標(biāo)600*30天就是1W8,那么工資算是1W2。等于車租其實(shí)就是6000.相比于自租 自營(yíng)這個(gè)模式略微的不自由,因?yàn)橛幸粋€(gè)固定的每日指標(biāo)。好的地方在于車子的保養(yǎng)、拖車都是公司來(lái)負(fù)責(zé)。這個(gè)模式最好的一種情況就是找一臺(tái)純油或者純電車來(lái)跑,最起碼不能是550這個(gè)車子實(shí)在是后患無(wú)窮。

很多車友下班后會(huì)選擇跑網(wǎng)約車來(lái)掙點(diǎn)錢,但跑網(wǎng)約車也是要有網(wǎng)約車資格證的。業(yè)余跑和全職跑并沒(méi)有什么區(qū)別,只是在出車時(shí)間長(zhǎng)短上會(huì)有不同的選擇,其他的需要的手續(xù)都是一樣的。那么2023年不用雙證的網(wǎng)約車平臺(tái)有哪些呢?高德不用雙證,高德導(dǎo)航是一個(gè)聚合平臺(tái),乘客可以直接在高德導(dǎo)航打車頁(yè)面,來(lái)叫車。
現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)不斷完善,要求司機(jī)辦網(wǎng)約車證,可是有很多司機(jī)都不愿意,這又是為什么呢?

司機(jī)不要網(wǎng)約車證的原因主要有三個(gè):有證會(huì)花一筆手續(xù)費(fèi),而且還需要培訓(xùn),占用很長(zhǎng)時(shí)間;還有私家車變成了營(yíng)運(yùn)車,營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行是有年限的,到了一定年限還會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

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