比較好的網(wǎng)約車公司車型

比較好的網(wǎng)約車公司車型

還有個(gè)人網(wǎng)絡(luò)出租客運(yùn)的，抬頭不是公司的，是某某個(gè)人名字。這種也有很多租賃公司拿來租給哪些不懂得小白司機(jī)。其實(shí)這種也是非法車輛，只有辦理這個(gè)車輛的本人才算合法。

第二部分，租車常見套路以及防止被割韭菜

割韭菜最常見的就是，低押金低租金去吸引小白入坑，甚至0押金，租金后付。去了先交1000-2000管理費(fèi)，等你跑上來了，慢慢補(bǔ)，甚至還會(huì)安排宿舍之類的。讓你覺著挺好的。第二種，招聘自營司機(jī)，答應(yīng)你每月底薪8k，多勞多得，上不封頂。一聽還挺好的，等你交了服務(wù)費(fèi)管理費(fèi)，拿到車子你就徹底的入坑了。為什么？ 分析一下 1. 流水管控，就是你跑的所有流水你根本都提不出來，他們公司可以直接把你跑的流水全部劃走的，你根本都看不到錢，而且你要墊付油費(fèi)每天一兩百油費(fèi)你能撐多久。2.老車子，給你的都是要么就是老破車，開2天，修兩天，但是修車也要算份子錢，你不跑車就扣底薪，要么就是油耗很高的車子，油老虎，你跑也不是不跑也不是，進(jìn)退兩難。很多司機(jī)跑兩天直接退車了，當(dāng)時(shí)交的管理費(fèi)和押金全都沒有了。3.小平臺(tái)，滴滴，美團(tuán)大平臺(tái)都不讓你跑，讓你去跑小平臺(tái)。跑15小時(shí)你也跑不到多少錢。

所以各位準(zhǔn)備來上海跑車的朋友，一定要找靠譜的大平臺(tái)，大公司。不要貪所謂的低押金低租金去隨便去小公司租車，可能跑幾天車子就被收掉了，或者退車的時(shí)候被莫名扣錢。來跑車的兄弟也要做好心里準(zhǔn)備，無論干這一行你是過渡，還是長(zhǎng)期干，一定要能吃苦，能在車子里面呆的住，每天12個(gè)小時(shí)是必須的。有更多需要注意的地方，大家可以多交流。

在上海這個(gè)城市，好好跑車就是能賺到錢的，那么我們的問題就是選一家正規(guī)靠譜的租賃公司。

上海目前兩大平臺(tái)有滴滴，享道?；菊?guī)的租賃公司都是做對(duì)公的。因?yàn)閷?duì)公平臺(tái)公司是有返點(diǎn)的。所以不要抱有租不限平臺(tái)車子的想法，沒有哪家公司愿意少賺這一部分錢。如果有，那么你就考慮一下其他問題了。

關(guān)于車輛的租金，押金。你不要想著去找一臺(tái)便宜的，低于市場(chǎng)價(jià)的。或者是低押金，無押金的。整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格很透明的，你首先要考慮的是為什么他會(huì)比別人便宜？說白了，這個(gè)就是一分價(jià)錢一分貨。不要覺得是自己貪圖了便宜，這個(gè)都會(huì)在你后面體現(xiàn)出來的。

如今網(wǎng)約車已經(jīng)逐漸成為人們重要的出行工具，滴滴平臺(tái)的下架后，各大網(wǎng)約車平臺(tái)更是層出不窮，那么到底私家車跑網(wǎng)約車哪個(gè)平臺(tái)好呢，小編整理了一些知名網(wǎng)約車平臺(tái)（不分先后）：

1、滴滴出行
滴滴出行在網(wǎng)約車行業(yè)中處于領(lǐng)軍地位，單量和注冊(cè)人數(shù)是所有平臺(tái)中最多的。其中，快車車型和專車車型比較受歡迎，快車車型單量多，專車車型單量穩(wěn)定。雖然面臨滴滴APP被下架的情形，但下載過該APP或者微信小程序有過使用記錄的朋友仍然可以繼續(xù)使用，因此滴滴依然占據(jù)市場(chǎng)70%的單量。
2、T3出行
T3出行由中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司共同合作組成，也因此被稱為網(wǎng)約車的國家隊(duì)。剛開始上線的第一年，就已經(jīng)有了700萬注冊(cè)用戶，日均訂單超過30萬。T3出行作為國家隊(duì)潛力比較大，如今T3力爭(zhēng)覆蓋全部一線城市，并且全線業(yè)務(wù)日均訂單即將超過300萬單。
3.曹操專車是吉利集團(tuán)投資互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行的一個(gè)平臺(tái)。目前，曹操出行已經(jīng)在全國30多個(gè)城市上線，所投放的車多達(dá)3200輛新能源汽車，用戶數(shù)量達(dá)到2100多萬。該平臺(tái)注冊(cè)也比較嚴(yán)格，需要進(jìn)行面試篩選，并且還要經(jīng)過培訓(xùn)及格才能上崗。
這些平臺(tái)都是比較受車主歡迎的，還有美團(tuán)打車、易到用車、嘀嗒拼車、享道出行也都是不錯(cuò)的選擇。各平臺(tái)資質(zhì)審核不一樣，規(guī)則也不太一樣，需要去官網(wǎng)查看。而且對(duì)于個(gè)人來說，能不能跑網(wǎng)約車，跑哪個(gè)平臺(tái)的網(wǎng)約車，主要是看利潤(rùn)，平臺(tái)分成。車主們可以根據(jù)自己的實(shí)際情況作出選擇。