電力液壓制動(dòng)器三占制動(dòng)器批發(fā)YWZ-400/125

傳動(dòng)比的變化方式	綜合式變速器	倒檔	無
是否可定制	是	用途	起重機(jī)減速機(jī)
類型	鼓形齒聯(lián)軸器	級數(shù)	無級
配套關(guān)系	原廠	齒輪類型	斜齒輪減速機(jī)
齒面硬度	硬齒面

電力液壓制動(dòng)器三占制動(dòng)器批發(fā)YWZ-400/125

產(chǎn)品介紹：
制動(dòng)器是什么呢？它主要是用于剎車用的，制動(dòng)器的種類有很多，有行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器、濕式制動(dòng)器、塊式制動(dòng)器等等好多的類型。
那么什么是駐車制動(dòng)器呢？
駐車制動(dòng)器通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手動(dòng)剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。
那么駐車制動(dòng)器怎么使用呢？
進(jìn)行駐車制動(dòng)時(shí)，向下踏住制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車制動(dòng)桿。欲松開駐車制動(dòng)，向下踏住制動(dòng)器踏板，將駐車制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車制動(dòng)桿放低到原始的位置。
對裝備有自動(dòng)變速器的汽車而言，一定要先施加駐車制動(dòng)，再將排檔桿移動(dòng)到“P”(停車)位置。在傾斜地面停車時(shí)，如果先換檔到“P”位置，然后才進(jìn)行駐車制動(dòng)，車身的重量將使您在準(zhǔn)備開動(dòng)汽車時(shí)難于從“P”(停車)檔換出來。
在準(zhǔn)備開動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)在松開駐車制動(dòng)之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來。
不得在開動(dòng)汽車時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器，否則會(huì)因過熱，使后剎車作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動(dòng)器損壞。
如果駐車制動(dòng)器不能穩(wěn)定地制動(dòng)汽車，或不能完全松開，則應(yīng)立即要求經(jīng)銷商或服務(wù)站進(jìn)行檢查。離開汽車之前，通常均應(yīng)全部拉上駐車制動(dòng)器，否則汽車會(huì)移動(dòng)，引起傷害或損壞。駐車時(shí)，確保使手動(dòng)變速器汽車的換檔桿處于空檔：使自動(dòng)變速器汽車的變速桿處于“P”(駐車檔)位置或“N”（空檔）位置，而且絕大多數(shù)自動(dòng)變速器汽車只有P檔時(shí)才能拔出汽車點(diǎn)火鑰匙。如無特殊情況，嚴(yán)格禁止汽車變速器在前進(jìn)檔（D，S，L或帶阿拉伯?dāng)?shù)字等）或倒檔（R）位置時(shí)進(jìn)行駐車行為。
這就是駐車制動(dòng)器的使用方法。

空壓離合制動(dòng)器與一般的電磁式相比，不會(huì)發(fā)生因放熱效果過高而減弱轉(zhuǎn)矩及產(chǎn)生電氣火花。能確保大工作量的完成。
并且，轉(zhuǎn)矩控制的范圍廣，適合于張力控制器。由空壓壓力作動(dòng)使得起動(dòng)柔和，停止動(dòng)作平穩(wěn)，熱能回收簡單。通過控制器的操作，調(diào)整，平穩(wěn)進(jìn)行連接，充分發(fā)揮制動(dòng)性能。由于構(gòu)造簡單，實(shí)現(xiàn)長期使用化，容易維修。

制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；
銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；
銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。

制動(dòng)器的作用：
(1)支持作用：使原來靜止物體保持靜止?fàn)顟B(tài)。例如，在起升機(jī)構(gòu)中，保持吊重靜止在空中;在臂架起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)中，將臂架維持在一定的位置保持不動(dòng);對室外起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。
(2)停止作用：消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能，通過摩擦副轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，使機(jī)構(gòu)迅速在一定時(shí)間或一定行程內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)。例如，各個(gè)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的制動(dòng)。
(3)落重作用：制動(dòng)力與重力平衡，使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。例如，汽車起重機(jī)的下坡速行駛。

起重機(jī)制動(dòng)器起制動(dòng)作用，即剎車功能。起升、變幅機(jī)構(gòu)采用液壓塊式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻塊式制動(dòng)器，行走機(jī)構(gòu)采用塊式制動(dòng)器或三合一減速器。
如何對起重機(jī)制動(dòng)器做好調(diào)整呢？主要的流程和方法如下：
1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪；
2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過緊，松動(dòng)力矩彈簧，直到適宜即可）；
3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；
4、動(dòng)車檢驗(yàn)：空車運(yùn)行，斷電停車時(shí)，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；

制動(dòng)彈簧的調(diào)節(jié)或?qū)⒅苿?dòng)重安置到給定制動(dòng)力矩的位置上。
彈簧壓縮量的調(diào)節(jié)是借助于特種調(diào)節(jié)螺帽來進(jìn)行的，制動(dòng)力矩值的調(diào)節(jié)是用移動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿的螺帽或改變制動(dòng)遂重在杠桿上的位置來實(shí)現(xiàn)的。
同時(shí)，必須注意到，當(dāng)制動(dòng)器處于閉合狀態(tài)中時(shí)，遂重不應(yīng)擱在制動(dòng)器的支承部分上。
平常在調(diào)整電力液壓制動(dòng)器的時(shí)候，需要調(diào)整的方面有很多，下面為大家介紹兩個(gè)比較關(guān)鍵的方面，一個(gè)是制動(dòng)力矩的調(diào)整，一個(gè)是補(bǔ)償裝置的調(diào)整。
一、電力液壓制動(dòng)器調(diào)整制動(dòng)力矩的方法：
制動(dòng)力矩的調(diào)整很簡單，只需調(diào)整力矩螺母。
一般地，用扳手順時(shí)針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長度變短，制動(dòng)力矩，反之亦然。
彈簧長度不可超過力矩標(biāo)尺上的上、下示線，否則，很可能會(huì)損壞彈簧，致使制動(dòng)器工作失靈，甚至造成安全事故!