柔性電纜是一種特殊設(shè)計的電纜，具有較高的柔韌性和彎曲性能。它通常由多個絕緣導(dǎo)線組成，這些導(dǎo)線可以根據(jù)需要進(jìn)行彎曲、扭轉(zhuǎn)和拉伸，而不會損壞電纜的功能和性能。 柔性電纜的外層通常由柔軟的材料制成，如橡膠或塑料，這使得電纜能夠在各種復(fù)雜的環(huán)境中使用。它可以應(yīng)用

射頻電源是一種廣泛應(yīng)用于通信、雷達(dá)、衛(wèi)星導(dǎo)航、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)加熱等領(lǐng)域的重要設(shè)備。然而，由于長期使用、環(huán)境變化、設(shè)備老化等原因，射頻電源可能會出現(xiàn)各種故障，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。 針對射頻電源出現(xiàn)的各種故障，我們提供專業(yè)的維修服務(wù)。我們的維修團(tuán)隊由經(jīng)驗豐富

柴油發(fā)電機(jī)組的選購 (1)容量的確定:應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時間不長，一般不超過8h，因此可按"備用功率"來確定容量。按一級負(fù)荷的容量之和(不計備用容量)，考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量，并能滿足一級負(fù)荷中最大一臺電動機(jī)的起動要求

柴油發(fā)電機(jī)組的選購 負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組的選購 主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 常用機(jī)組選擇 常

柴油發(fā)電機(jī)組的選購 這期的小編帶大家了解一下如何合理選用柴油發(fā)電機(jī)組吧！ 市場上有很多種發(fā)電機(jī)組如有燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等，不同類型的發(fā)電機(jī)組其性能、使用范圍、市場情況等也有所不同，應(yīng)合理的選用發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組一

柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池 柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池即電瓶是柴油發(fā)電機(jī)組最重要的啟動組件。它的作用是對柴油機(jī)的電動起動和機(jī)組燃油系統(tǒng)的控制及控制自動化機(jī)組的實時啟動運(yùn)行與停止。如果蓄電池有故障，則會影響柴油發(fā)電機(jī)組的啟動和停機(jī)。 蓄電池也分很多種類，有少維護(hù)電池和

5KW小型柴油發(fā)電機(jī)組基本參數(shù)如下： ??? 1額定功率P(kW)或S( kVA)：P為發(fā)電機(jī)輸出的有功功率，S為發(fā)電機(jī)的視在功率(S=√3Iv)。 ??? 2額定電壓V：一般標(biāo)有400V／230V。即三相額定電壓為400V。單相額定電壓為230V。 ??? 3額定頻率f1國標(biāo)規(guī)定工頻機(jī)組為50Hz，中頻機(jī)組為400Hz

柴油發(fā)電機(jī)組的功率大小如何來查看 ?柴油發(fā)電機(jī)組的功率大小如何來查看？江蘇柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹到發(fā)電機(jī)組能夠在24小時之內(nèi)接連運(yùn)用的最大功率咱們稱之為接連功率，而在某一時段內(nèi)，江蘇柴油發(fā)電機(jī)組廠家標(biāo)準(zhǔn)是每12個小時之內(nèi)有1個小時可在接連功率的基礎(chǔ)上超載10%，此

柴油發(fā)電機(jī)的錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命，下面由小編來帶大家了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機(jī)組錯誤操作方式有哪些? 柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作一：柴油機(jī)在機(jī)油不足時運(yùn)轉(zhuǎn) 此時會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電

我公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè)，主要生產(chǎn)電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組等系列機(jī)電產(chǎn)品，擁有雄厚的技術(shù)力量和生產(chǎn)、檢測設(shè)備，擁有高新的數(shù)控車床。企業(yè)自創(chuàng)建以來，始終“客戶，信譽(yù)至上”的宗旨，及“管理求規(guī)范，科技求發(fā)展”的經(jīng)營理念拉立足

柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)結(jié)束后需求進(jìn)行停機(jī)，但有時分因為長時間的運(yùn)行，某個關(guān)鍵部位呈現(xiàn)了問題，導(dǎo)致機(jī)組無法正常停機(jī)，這時我們該怎么辦呢？今天專業(yè)銷售維修柴油發(fā)電機(jī)公司山西滬豪電氣就給我們總結(jié)幾個會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)的原因以及對應(yīng)的處理辦法。 　　1、接線盒

柴油發(fā)電機(jī)組不能正常停機(jī)怎么辦？ 柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)結(jié)束后需求進(jìn)行停機(jī)，但有時分因為長時間的運(yùn)行，某個關(guān)鍵部位呈現(xiàn)了問題，導(dǎo)致機(jī)組無法正常停機(jī)，這時我們該怎么辦呢？今天專業(yè)銷售維修柴油發(fā)電機(jī)公司山西滬豪電氣就給我們總結(jié)幾個會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法停機(jī)的原因以

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時候排放污染物的危害（三） 在運(yùn)行時候排放的S02對凈化內(nèi)燃機(jī)廢氣而使用的催化劑也有破壞作用，即使很少量的S02也會逐漸在催化劑表面上堆積起來，使催化劑活性降低（俗稱催化劑中毒），減弱凈化效果，降低催化 劑的使用壽命。 ????(5)微粒：排氣中的

柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)哪些項目？ 柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)哪些項目? 　　柴油發(fā)電機(jī)一般做為應(yīng)急電源來配備的，只有停電時偶爾使用。正常情況柴油發(fā)電機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。要想保證柴油發(fā)電機(jī)在需要啟動時一炮打響與平時的正常維護(hù)是分不開的。柴油發(fā)電機(jī)價格維護(hù)哪些項目? 　　1、 柴油發(fā)電

柴油發(fā)電機(jī)散熱器損壞后的修理方法 ? ? ? ??散熱器上、下水室的修理方法：將漏水部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀徹底清除金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補(bǔ)。若上、下水室的固定螺釘部位出現(xiàn)較大面積的漏水現(xiàn)象，可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個大小適當(dāng)?shù)乃?。裝配上、

柴油發(fā)電機(jī)拉缸與燒活塞的預(yù)防方法 1、活塞與氣缸要有合理的配合間隙 　　 　　要使活塞在氣缸中保持正常的運(yùn)動，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機(jī)時，對活塞與氣缸的配合間隙的選定方法大致有以下幾種：　　 　?。?）計

柴油發(fā)電機(jī)散熱器的正確維護(hù)方法有哪些 一、對散熱器定期排放空氣 ? ? ? ? ? ?散熱器對于柴油發(fā)電機(jī)來說非常重要，是幫助柴油發(fā)電機(jī)散熱用的，在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說是散熱器產(chǎn)生故障的最主要原因，因為在使用過程中，水中的空

柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則及有效辦法 柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（85db(a)）。 發(fā)電機(jī)降噪最根本的辦法是從聲

柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障如何應(yīng)對 柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中如果遇到故障，我們應(yīng)該有一些簡單的操作，下面引江發(fā)電為大家來介紹一下。 　　柴油發(fā)電機(jī)的價格是比較貴的，我們在購買的時候就要想到每次出現(xiàn)故障的時候都要找專人來維修的。這樣既浪費(fèi)時間，又耽誤生產(chǎn)。所以我