鋼質(zhì)擋煙垂壁不同于防火門窗，鋼質(zhì)擋煙垂壁主體直接起到防火擋煙作用。從鋼質(zhì)擋煙垂壁起防火擋煙作用的原理來看，它非常簡單，其核心內(nèi)容是當(dāng)防煙部分達到一定的距離和高度時，可以有效地隔離建筑頂棚下橫向流動的煙氣，以利提高在防煙分區(qū)內(nèi)的排煙效果，同時，該設(shè)施還具有

不銹鋼玻璃防火門：門框采用304不銹鋼。嵌入的密封條和門扇嚴(yán)密配合，關(guān)閉無撞擊聲，外表平整、美觀。 門體內(nèi)部是珍珠巖、防火板，防火玻璃，門框鑲防火膠條，使產(chǎn)品達到各種防火等級，具有防火、隔熱、隔音的特點。 外表面款式用大噸位壓力機配合模具一次壓制成型，具有多

隔熱效果：與墻體類似，能保持內(nèi)外溫差500℃以上。 裝飾效果：多數(shù)采用各種顏色不銹鋼制作；也可以采用鍍鋅鋼板烤漆或轉(zhuǎn)印工藝； 選材特點 ： 門框：采用1.2mm優(yōu)質(zhì)不銹鋼板制作，內(nèi)腹填實耐溫1200℃以上的阻燃隔溫材料。 門扇：采用0.8mm優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，內(nèi)腹填實耐溫1200℃以

滅火器維修，滅火器的外觀檢查--卸壓--滅火器解體--滅火器水壓測試--分體施行維修--筒體烘焙--組裝--充裝藥劑、氮氣--氣密嘗試--出廠檢查驗看消防工具維修檢驗測定、消防工具檢查修理檢驗測定、滅火器維修消防工具涵蓋：消防工具檢驗測定;消防工具筒體水壓嘗試,測試消防工具

防火卷簾門簾板的安裝質(zhì)量要求 1/首先，卷簾兩端的擋板或防竄機構(gòu)應(yīng)牢固安裝，并將卷簾組裝成型后，簾板的運動量不應(yīng)超過2mm。 2/相鄰的聯(lián)鎖簾板串聯(lián)后轉(zhuǎn)動靈活，不允許擺動（+90度）脫落，擺動（+90度）與具有防煙性能的重疊簾板串聯(lián)后不允許擺動（+90度）脫落。 3/門板

電動機啟動裝置應(yīng)符合IEC947-4-1要求，額定操作電壓應(yīng)不小于交流440V，額定操作電流應(yīng)不小于電動機滿載運行時的電流。 短路保護裝置應(yīng)滿足IEC有關(guān)條款的要求，確保能承受的短路電流不小于規(guī)定值，并能確保電動機回路最大啟動電流。 啟動器應(yīng)能滿足自動及手動操作要求，額定

分類 1）、按吸入方式區(qū)分：單吸、雙吸 2）、按級數(shù)區(qū)分：單級、多級 3）、按出口數(shù)量分：單出口、雙出口 綜上消防泵常分為：恒壓切線消防泵，多級單出口、雙出口消防泵，恒壓單級消防泵，穩(wěn)壓緩沖多級消防泵和單級雙吸消防泵。結(jié)構(gòu)要求 1）、泵的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)保證易于現(xiàn)場維

井下礦用車輛（如單軌吊、支架搬運車、無軌膠輪車等）長期在高溫、高濕、高粉塵的極端環(huán)境中運行，面臨著多重火災(zāi)隱患。根據(jù)礦山安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)，礦車火災(zāi)已成為僅次于冒頂和瓦斯爆炸的第三大礦山安全事故誘因。井下礦車火災(zāi)的特殊性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：作業(yè)空間狹小封閉

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隨著作業(yè)強度的增加和作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性，火災(zāi)這一潛在危險因素時刻威脅著作業(yè)車輛的安全運行。 作業(yè)車輛滅火裝置是一種專為工程車輛設(shè)計的自動滅火系統(tǒng)。其核心在于能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛內(nèi)部及重點部位（如發(fā)動機艙、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等）的火災(zāi)隱患，并在火災(zāi)初期迅速啟動滅

隨著作業(yè)強度的增加和作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性，火災(zāi)這一潛在危險因素時刻威脅著作業(yè)車輛的安全運行。 作業(yè)車輛滅火裝置是一種專為工程車輛設(shè)計的自動滅火系統(tǒng)。其核心在于能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛內(nèi)部及重點部位（如發(fā)動機艙、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等）的火災(zāi)隱患，并在火災(zāi)初期迅速啟動滅

隨著作業(yè)強度的增加和作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性，火災(zāi)這一潛在危險因素時刻威脅著作業(yè)車輛的安全運行。 作業(yè)車輛滅火裝置是一種專為工程車輛設(shè)計的自動滅火系統(tǒng)。其核心在于能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛內(nèi)部及重點部位（如發(fā)動機艙、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等）的火災(zāi)隱患，并在火災(zāi)初期迅速啟動滅