陜西供應錨桿臺車回收,錨桿錨索設備
價格面議2022-05-19 00:00:38
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陜西供應錨桿臺車回收,錨桿錨索設備
錨桿臺車，隨著車輛服務年限的增加，作為全液壓鑿巖設備，液壓系統(tǒng)故障已成為影響設備效率的主要因素，主要表現在液壓系統(tǒng)工作壓力下降，效率降低甚至不能正常作業(yè)。液壓泵、鑿巖機、閥和液壓缸的故障都會引起壓力下降，應通過科學手段結合實際經驗去分析判斷，通過對液壓系統(tǒng)的各個元件的測試，找出系統(tǒng)壓力偏低的部位，核實導致此故障的原因。
DS3（CYTM41/2）礦用液壓錨桿鉆車是一款全新緊湊型高端型設備，專為礦山而打造，適用于地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè)（根據錨桿需求可選擇管縫式專用、樹脂式專用、混合型等3種不同功能機頭供用戶選擇）。
該機采用兩個液壓鑿巖機一個用于鉆孔一個用于塞錨桿，根據需求可選裝錨桿桿庫及網片抓取機械手，（需要樹脂型時還配有一套樹脂輸送系統(tǒng)）具有人機控制水平高，操作環(huán)境允許操作手將注意力集中在安全、快速和高效的巖石錨桿支護上萬能的錨桿機頭結構簡單、錨桿支護效率高采用模塊化設計，可以按照所有常用類型的錨桿或組合錨桿，錨桿長度為1.5至3m等不同規(guī)格定制，輕松實現鉆孔、掛網、塞桿機械化作業(yè)。
錨桿安裝的自動化，能確保錨桿支護高效、質量穩(wěn)定，且經久耐用，使礦山安全性提高。
該機采用柴油機動力供行走，電力供工作配備電纜卷筒實現機械快速轉場就位，可伸縮式的大臂最大覆蓋范圍滿足5.6m高5.1m寬，爬坡能力25%。
錨桿臺車重要部件--液壓系統(tǒng)
◆ 控制方式采用液壓直控式，獨立操作系統(tǒng)。
◆ 采用美國薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。大流量低壓設計，使得鉆具損耗小掘進速度快。
◆ 液壓泵組：變量柱塞泵
系統(tǒng)壓力: 230 bar 油溫表、低油位指示 水冷液壓油冷卻器
◆ 設有行車制動失效報警、駐車制動失效報警：當制動失效時報警警示安全性高；
◆ 設有多方面安全報警使用性安全性極高，如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。
錨桿臺車重要部件--底盤系統(tǒng)：安全性、可靠性更高
采用全封閉式行走系統(tǒng)安全性更高更可靠，濕式橋靜液壓傳動及雙路制動控制系統(tǒng)保障行車安全性及可靠性，制動系統(tǒng)具有行駛制動、駐車制動和緊急制動功能，緊急制動和駐車制動為濕式多盤制動器，制動器可靠、易維護，底盤型式采用中央鉸接式車架，液壓式助力轉向，四輪驅動，轉角±40°。重型底盤行走結構設計，行走速度較快、穩(wěn)定性較好，行走速度0-15km/h。
江西鑫通機械將繼續(xù)在錨桿施工設備、材料和工藝一體化方案，依托錨桿臺車快速施工工法，錨桿施工的機械化和智能化等方面深入研究，進一步優(yōu)化設計，形成研發(fā)、生產、使用、服務、配套耗材供應等環(huán)節(jié)一體的產業(yè)鏈，助力提升川藏線等重大工程現場施工機械化水平。
江西鑫通機械自主研制的國產鉆注錨一體錨桿臺車能有效解決錨桿施工勞動強度大，環(huán)境差安全性差，錨桿工序占用整體開挖工序時間長，與開挖拱架安裝時間不匹配、進口設備成本高等問題，對鉆注錨大角度高位錨桿一體性施工具有重要意義。
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