浙江舟山油罐車最新價格

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油罐車用戶操作： 1、 為確保油罐車清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑油，油罐車拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，及時清理，以保證管內(nèi)清潔； 2、 油罐車油泵的使用與保養(yǎng)，嚴(yán)格按其使用維護(hù)說明書執(zhí)行； 3、 加油作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，油罐車搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好； 4、 油罐車安全閥、過濾器網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗； 5、 油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。油罐車定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠； 6、油罐車應(yīng)按照規(guī)范安裝靜電帶，當(dāng)靜電遇到車內(nèi)殘存的濃度高的可燃?xì)怏w，發(fā)生了爆炸，靜電帶對于汽車車體等摩擦頻繁，易產(chǎn)生靜電的空間可以有效出去靜電危害，確保身體不受危害。

油罐車安裝方法： 1、安裝在底盤金屬部位即可！用一段時間，下端部分磨損后，可把上面的橡膠帶放下來一些！ 2、有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器 3、在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。 4、不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。

油罐車在行駛過程中司機(jī)朋友應(yīng)注意的問題： 1、油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況； 2、油罐車在行駛中查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常； 3、油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常； 加油站：流動加油車即在油罐車上安裝車載式電腦稅控加油機(jī)，可通過油泵將油泵入加油機(jī)，加油機(jī)可實(shí)現(xiàn)按“升”、按“輸入金額”計量加油，或安裝流量表，此類油罐車靈活性大，可根據(jù)需求流動加油，城市、郊外、礦場、碼頭、機(jī)場、車站、鄉(xiāng)村公路等沒有加油站的地方，對汽車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、礦用設(shè)備、船進(jìn)行加油，大大提高了各類汽車及設(shè)備加油的提供便利，靈活性無與能比，廣泛的服務(wù)于大眾，減少了各類汽車或設(shè)備要到加油站才能加油的不便，是一款名符其實(shí)的流動加油站。

油罐車安全使用常識 (1)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內(nèi)加注汽油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟(jì)于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等危害。 (2)保養(yǎng)汽油濾清器時，不提倡用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來濾芯上的雜質(zhì)。這樣做的危害是容易失火，同時對于濾芯的壽命有影響。 (3)在油庫內(nèi)，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕L(fēng)不好的小油庫內(nèi)，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。 (4)油罐車的拖鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質(zhì)一樣，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi)。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。 (5)在高壓電線下邊，嚴(yán)禁向油罐車內(nèi)加注燃料。 (6)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當(dāng)某缸的積炭嚴(yán)重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運(yùn)行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電跳火的能量，使該缸恢復(fù)工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時清洗保養(yǎng)火花塞，盡量避免使用“吊火”法。 (7)不準(zhǔn)汽車油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn)、混合氣稀點(diǎn)，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(汽油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃，易發(fā)生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi)。

油罐車變速器具有這樣幾個功用： 改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使油罐車發(fā)動機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作； 機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。 按傳動比變化方式來分： 有級式變速器是目前使用廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進(jìn)檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。 無級式變速器其傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機(jī)，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。 綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動比可在大指與小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。

東風(fēng)8噸油罐車底盤配置： 東風(fēng)8噸油罐車該車型采用國五底盤，底盤型號：EQ1110SJ8BDCWXP，正宗玉柴150馬力，188雙層直通大梁，前橋3.5，后橋5.6，B07 2030mm單排，完全可翻轉(zhuǎn)，245/70R19.5輪胎，原廠前盤限速排氣管前置，排氣制動，中控鎖，原廠空調(diào)，電動玻璃，氣制動，斷氣剎，動力轉(zhuǎn)向，離合助力，ABS，?；氯?guī)底盤，輪胎防爆應(yīng)急裝置，安全帶提醒，剎車磨損預(yù)警，法士特八檔高低速變速箱。
東風(fēng)多利卡8噸油罐車底盤參數(shù)：東風(fēng)多利卡8噸油罐車，朝柴156匹馬力/玉柴150馬力，國五發(fā)動機(jī)，帶增壓，帶方向助力，2.2噸前橋，5噸后橋，6檔變速箱，245/70R19.5真空胎。帶ABS、前盤制動、限速。
東風(fēng)多利卡8噸油罐車罐體參數(shù)：罐體公告 容積：8.2立方，實(shí)際容積≥10立方(裝8.2噸柴油)，罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板材制作，帶正星大流量加油機(jī)(下掛)，15米加粗加油管及卷盤，帶泵（泵進(jìn)泵出），帶一套下裝油系統(tǒng)（歐標(biāo)罐口、海底閥、防溢漏報警裝置、油氣回收、下裝口）。