泉州模具培訓四軸五軸編程車銑復合培訓Creo產品設計培訓

產品編程培訓	100	產品設計培訓	100
四軸五軸培訓	100	工藝類型	壓塑成型模
模具編程培訓	100	模具設計培訓	100

泉州模具培訓四軸五軸編程車銑復合培訓Creo產品設計培訓

廈門領航模具培訓：將傳統(tǒng)師帶徒與現(xiàn)代培訓有機結合。言傳身教，互動式教學。以較短時間掌握一門熱門高薪技術！立刻成為父母和朋友眼中的佼佼者！專業(yè)才是自信高薪的本錢！
教學方式：
1、由15年以上工作經驗的模具工程師授課，根據(jù)學員基礎、接受能力、時間，靈活的培訓方案。接受能力好，就授課快些，讓學員學好早些就業(yè)，反之，就授課慢一些，一節(jié)未掌握決不進入下一節(jié)，讓你步步為贏。
2、教學全過程采用國內外先進知名公司的內部產品項目、圖紙，實物式、案例式教學。由簡到繁，循序漸進。
3、不光是學習軟件菜單的的操作，特別注重思路、方法、經驗、技巧的訓練，要求學員要理解明白。要知其然，知其所以然。達到舉一反三、觸類旁通的效果。
4、將傳統(tǒng)師帶徒與現(xiàn)代培訓有機結合，言傳身教，互動式小班教學。解決學員學不進，吃不消，會說不會做的現(xiàn)象。端正學習態(tài)度，學得實實在在。
5、學習1～3個月，相當于在公司上班1～3年的工作經驗。學完后工資一般在6000～1萬元以上，且隨著經驗的提升，還會更高，二十萬絕不是夢。
6、利用通訊設備、網(wǎng)絡虛擬視頻、遠程控制等，隨時免費解答學員工作中的遇到的疑難雜癥。終生免費技術技持。讓學員持續(xù)學習，永遠進步。學習產品設計模具設計數(shù)控編程哪家強，就到廈門領航模具培訓來！
7、可遠程視頻教學，終身提供技術。

廈門領航模具培訓中心：由具有工廠工作經驗的工程師專職授課，常年開設模具設計類、編程類綜合全能班；設計、編程專業(yè)精品班。自有實習車間練習，在這里您只需花較短的時間，就可達到3-5年的模具設計、編程技術工作經驗，讓你從一個外行成為模具設計、編程行業(yè)內行。
一、培訓對象：
1、現(xiàn)在從事數(shù)控行業(yè)想在設計和編程方面提高自己的人才。
2、從事機械設計、產品開發(fā)的想在軟件級別上提高的人才。
3、剛從學校畢業(yè)，擁有理論，但想提高自己的實戰(zhàn)能力的學生。
4、對這個行業(yè)有興趣，想在數(shù)控行業(yè)有所發(fā)展的人。
二、教學方法：
1、小班、一對一教學輔導、手把手，師傅帶徒弟方式。
2. 每人一臺電腦，隨到隨學，時間不限，學會為止。
3. 經驗傳授，全程輔導，結合相應課程，課后實操演練，工廠模式強化訓練。
4. 確證學員一上班就能獨立工作。
學制方式：全日制,業(yè)余制,周末班,晚班,可根據(jù)學員情況靈活排課。
三、培訓科目：
1、UG數(shù)控編程（曲面設計、模具編程、產品編程等...）
2、模具設計類（塑料模、五金模、硅膠模、壓鑄模等...）
3、數(shù)控機床（車床、銑床、加工中心）
4、數(shù)控線切割（快絲、慢絲）
5、軟件課程；UG、PROE、MasterCAM、SolidWorks、AutoCAD
四、主要課程有：UG模具設計,模流分析,CNC數(shù)控編程三軸.四軸.五軸、Mastercam、ProE,Creo產品設計、SolidWorks產品設計、ProE,Creo模具設計、Rhinoceros,Keyshot工業(yè)設計、CAD機械制圖,數(shù)控銑加工中心操作與手工編程、模具設計與制造、機械制圖、非標機械設計等課程（詳情請咨詢）。

歡迎您隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務。

廈門領航模具設計編程培訓中心:結合工廠模式實際、由具有工廠工作經驗的專職老師，小班面對面教學、課后學員練習輔導、手把手的教，自有車間實習，學會介紹工作！
學習科目：UG+CAD模具設計培訓、UG+Powermill模具編程培訓、UG+CroE產品設計培訓、UG+Mastercam產品編程培訓、Solidworks機械設計培訓、Moldflow模流分析培訓、CAD設計培訓、五金模具設計培訓、四軸五軸編程培訓、數(shù)控車編程培訓、車銑復合編程培訓、非標機械零件設計、非標產品設計、UG拆電極等（詳情請咨詢）培訓。
我們的教學師資穩(wěn)定，技術實力雄厚、教學能力強，學員在學習過程中編好的程序，經老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實習車間安排機床加工，學員全程實戰(zhàn)操作，進行實戰(zhàn)練習考核、一期不會、下期免費再學、學會直到上崗為止！后期工作中遇到問題，免費指導解決（或預約補課），免除學員工作中的后顧之憂!
歡迎隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務。

UG五金模具設計培訓課程
一、產品展開
1.講解產品展開計算標準與經驗值；2.講解汽車產品、電子產品、端子產品、拉伸產品展開方法與公式和經驗技巧；3.講解在UG軟件中如何展開產品；第四節(jié)：講解如何用展開軟件AutoForm、DynaForm展開復雜的產品。
二、工程排樣
1.講解連續(xù)模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實例講解汽車產品、電子產品、端子產品單沖模工序的排樣方法；3.實例講解汽車產品、電子產品、端子產品連續(xù)模工序的排樣方法；4.實例講解產品連續(xù)拉伸模工序的排樣方法。

車銑復合加工有著自己的應用領域和優(yōu)勢，以下為主要的幾點。
1、加工非連續(xù)表面可導致斷續(xù)切削，如加工各種槽及清根等情況時。在經典車削加工中，此操作可產生不利于加工的沖擊載荷，導致加工表面質量差及刀具的提前磨損，在車銑復合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進行斷續(xù)切削；
2、被加工材料為長切屑材料時，在車削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務，應用于車銑復合加工的銑刀產生的是短切屑，這顯著提高了對切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質量可導致不平衡力的產生，對加工產生不利的影響，而車銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣不好的影響。在生產制造中引入車銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產量，采用相對新的加工方式，在擁有適合的現(xiàn)代化機床及經過正確選擇的切削刀具時，將會大幅度提供生產率，數(shù)控機床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機床的發(fā)展依然過于傳統(tǒng)，特定機床都按照車削、銑削和鉆削等各自的功能進行發(fā)展，如果夾持銑刀或鉆頭這類旋轉刀具的加工中心能整合用于數(shù)控車削加工，那么通過減少工件的裝夾次數(shù)以及從這臺機床移至另一臺機床的次數(shù)，可縮短停機時間，提高加工效率；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統(tǒng)數(shù)控車床上加裝旋轉動力頭的變革，也由此實現(xiàn)了車銑復合加工，當今的現(xiàn)代化多任務機床帶有可使得刀具旋轉與移動的B軸，優(yōu)良的控制系統(tǒng)及前沿的CAM軟件，令工件通過一次裝夾即可完成主要的加工任務。

龍門五軸加工中心是率、高精度數(shù)控機床，工件在一次裝夾中便可進行多工序的加工，另外還常備庫，而且有自動換刀作用。那么它產生故障該如何處理呢？
故障一：龍門五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報警，緣故：模塊檢驗到數(shù)控加工中心的電機編碼器斷開或通訊欠佳。查驗電動機的編碼器意見反饋線與放大儀的聯(lián)接是不是恰當，是不是堅固。假如意見反饋線一切正常，拆換伺服電機(由于電動機的編碼器與電動機是一體，不可以拆卸)，如果是α電動機拆換編碼器。如果是有時候出現(xiàn)，可能是影響造成，查驗電動機意見反饋線的屏蔽電纜是不是完好無損。
故障二：龍門五軸加工中心編碼器單脈沖記數(shù)不正確報警(LED顯示信息6，系統(tǒng)的PMM界面顯示信息303/304/305/308報警)根本原因：伺服電機的串行編碼器在運作中單脈沖遺失，或不記數(shù)。關機再開，假如也有同樣報警，拆換電動機(如果是α電動機拆換編碼器)或意見反饋電纜。假如數(shù)控加工中心再次開機后報警消失，則務必再次回到定位點后再運行別的命令。假如系統(tǒng)的PMM是308報警，可能是影響造成，關機再開。