陽江進口廣告招牌拆除
86元2022-12-27 16:49:29
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高空作業(yè)車結(jié)構(gòu):
1、液壓式底盤:研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制;
2、底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能;


高空作業(yè)車用途:
1、曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè);平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設備;升降平臺移動性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè);
2、拖車式折臂高空作業(yè)車,移動方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動,架設速度快,工作臺即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達工作位置,是理想的高空作業(yè)設備;
3、在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調(diào)、能實現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動方便,能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域;
4、多功能、多用途:通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口;
5、設計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制精確靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風管道安裝的要求;


高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機構(gòu)、舉升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、作業(yè)平臺及其調(diào)平機構(gòu)等。
1、支腿機構(gòu):目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動機取出的動力來驅(qū)動液壓泵,通過控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側(cè),一般設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài),安全作業(yè);
2、舉升機構(gòu):實現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。垂直升降式舉升機構(gòu)按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動,按其結(jié)構(gòu)形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置,鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構(gòu)。當改變連桿交叉的角度即實現(xiàn)升降運動。連桿交叉角度的改變,可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式,通過多節(jié)套筒的伸縮完成升降運動,驅(qū)動方式可采用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構(gòu)作業(yè)高度有限,工作范圍較小,但工作平臺較大,且支撐穩(wěn)定;
3、回轉(zhuǎn)機構(gòu);通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機構(gòu),正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)機構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。驅(qū)動裝置固定在轉(zhuǎn)臺上,其下端裝有驅(qū)動齒輪?;剞D(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺和與車架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)動時,經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合,齒輪沿齒圈滾動,帶動轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱,以便減少轉(zhuǎn)臺的摩擦阻力?;剞D(zhuǎn)機構(gòu)的機械傳動形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式;
4、作業(yè)平臺及調(diào)平機構(gòu):舉升機構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺,是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為保證作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落,各國對作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等;
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